В конце сентября в Новгороде состоятся общественные слушания по проекту ВСМ
Администрация Новгородской области совместно с ОАО «Скоростные магистрали» - заказчиком по «Обоснованию инвестиций в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» и генеральным проектировщиком – институтом ОАО «Ленгипротранс» организуют процесс общественных обсуждений предварительного варианта материалов оценки влияния на окружающую среду (ОВОС) проекта.
29 сентября участникам общественных слушаний в Новгороде будет представлен годичный итог деятельности разработчиков проекта. На данный момент, как сообщает пресс-служба регионального правительства, отработаны требования к прохождению трассы ВСМ по территории Новгородской области, выполнен большой объем землеустроительных работ, получены технические условия к пересечению трассой ВСМ объектов инженерно-технических коммуникаций и т.д.
В соответствии с техническим заданием, институтом «Ленгипротранс» на участке 21-
Основным принципом при проектировании трассы стало стремление проложить ее в обход земель сельхозугодий. Протяженность магистрали, проходящей по «Западному варианту» в одном коридоре с ОЖД по территории Чудовского, Маловишерского и Окуловского районов, составит
Инфраструктура высокоскоростной железнодорожной магистрали проектируется на скорость движения поездов 350-400 км\ч. Предполагается, что некоторые поезда ВСМ будут останавливаться на станции «Мельниково-Скоростной», которая станет основным пунктом пересадки пассажиров. До него пассажиры из Великого Новгорода будут добираться электропоездом, а дальше, в соответствии с согласованным графиком движения поездов, их повезет высокоскоростной поезд. Таким образом, время в пути следования от Москвы до Великого Новгорода может составить всего 2 часа 40 минут. Время в пути следования от Санкт-Петербурга до Великого Новгорода займет 1 час 20 минут: 40 минут по ВСМ, 10 минут на пересадку и 30 минут электропоездом от Мельниково до Великого Новгорода. В качестве альтернативного пересадочного пункта рассматривается также станция Чудово.
Для захода электропоездов на станцию «Мельниково-Скоростной» потребуется устройство путевых развязок и реконструкция существующей линии Чудово – Великий Новгород. Основными объектами на территории Новгородской области кроме собственно линейной трассы станут 3 раздельных пункта. По «Западному» варианту это «Мельниково», «Бурга-Скоростной» (на них предусмотрена организация локомотивного и вагонного хозяйств, служб пути, электроснабжения и контактной сети, ремонтной службы) и «Окуловка-Скоростной».
По словам главы Администрации Новгородской области Анатолия Потемкина, значимость проекта ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» для региона состоит не только в доступности и улучшении качества услуг транспортного комплекса, но в перспективах, которые открываются для развития территории. «Реализация проекта в регионе предполагает создание большого количества новых рабочих мест, в том числе в сопутствующих отраслях экономки, - отмечает Потемкин. - На этапе строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали приток персонала составит 16,9 тыс. человек, из них около 3,5 тыс. человек потребуется на строительство новгородского участка пути, составляющего около 30% протяженности всей трассы»
Кроме того, по мнению главы администрации, новый проект даст импульс и развитию жилищного и дорожного строительства в Новгородской области. «С целью дальнейшей эксплуатации проектируемой ВСМ в районах, где пройдет трасса, намечено возведение благоустроенных коттеджных поселков городского типа. Планируется частичное или полное переустройство автомобильных и железных дорог в местах их пересечения проектируемой высокоскоростной железнодорожной магистралью, а также строительство автодорожных и железнодорожных путепроводов», – сообщил А.Потемкин.
В 2008-2012 гг. Федеральная сетевая компания осуществит строительство, модернизацию и реконструкцию 21 электросетевого объекта, расположенного на территории Санкт-Петербурга. Объем инвестиций ОАО «ФСК ЕЭС» в эти объекты составит 65,2 млрд. рублей. Об этом говорилось на рабочем совещании по развитию Единой национальной электрической сети в Санкт-Петербурге, состоявшемся под руководством и.о. председателя правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олега Бударгина, сообщает пресс-служба компании.
В настоящий момент ОАО «ФСК ЕЭС» завершает в Санкт-Петербурге строительство подстанции 220 кВ Проспект Испытателей мощностью 160 МВА. На данный момент возведено здание комплектного распределительно устройства на элегазе (КРУЭ) 220 кВ. Ввод энергообъекта, запланированный на конец 2009 г., позволит ликвидировать дефицит электроэнергии в Приморском и Выборгском районах, снизить нагрузку на подстанции 220 кВ Приморская и Полупроводники, а также обеспечить возможность присоединения к энергосистеме новых потребителей.
Кроме того, продолжается строительство новой ПС 330 кВ Центральная, которое началось в 2008 г. Сейчас на объекте сооружаются КРУЭ 110 и 330 кВ. Ведется прокладка новой подземной кабельной линии 330 кВ Центральная – Южная протяженностью
ФСК приступила к реконструкции кабельной линии электропередачи 220 кВ Чесменская – Центральная ТЭЦ. Работы завершатся в IV квартале 2009 г. Предполагается замена маслонаполненного кабеля протяженностью
На ПС 330 кВ Южная ведется строительство зданий КРУЭ 110 и 330 кВ, устанавливаются 2 автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА, завершены работы по установке 2 силовых трансформаторов 110 кВ суммарной мощностью 126 МВА. В результате модернизации подстанции будет повышена надежность электроснабжения Колпинского, Невского, Фрунзенского, Московского, Пушкинского и Центрального районов, промышленных зон в южной части города, а также новых жилых микрорайонов «Славянка» и «Новая Ижора». Окончание работ запланировано на 2010 г.
Для повышения надежности электроснабжения крупнейших предприятий и жилых кварталов в центре Санкт-Петербурга, а также во Всеволожском и Выборгском районах Ленобласти проводится комплексная реконструкция подстанции 330 кВ Восточная. На данный момент построено 2-этажное здание нового общеподстанционного пункта управления, установлено новое элегазовое оборудование на открытом распределительном устройстве 330 кВ.
На ПС 220 кВ Волхов-Северная ведется строительство 4-этажного здания КРУЭ 330 кВ. Реконструкция объекта, окончание которой запланировано на 2010 г., позволит увеличить мощность подстанции почти в 2 раза. В результате будет повышена надежность электроснабжения потребителей северных районов Санкт-Петербурга, в том числе крупных промышленных предприятий, культурных центров, таких как Эрмитаж, а также появится возможность подключения к электрическим сетям новых потребителей.
Для повышения надежности электроснабжения крупнейших предприятий и жилых кварталов в Петроградском, Приморском, Выборгском, Василеостровском и Курортном районах ведется модернизация ПС 220 кВ Завод Ильич с установкой КРУЭ 330 и 220 кВ.