В рамках программы капремонта жилья, в Архангельской области выполнены работы на 530 домах


02.09.2009 12:21

В муниципальных образованиях Архангельской области проверено выполнение капремонта жилых домов, финансируемого за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. Проверки были проведены в 9 МО регионы, получивших в 2008 г. финансовую поддержку Фонда: Вельск, Лисестров (Приморский район), Холмогоры, Емецк и Матигоры (Холмогорский район), Савинское (Плесецкий район), Архангельск, Котлас, Коряжма.

Как отмечают в департаменте ТЭК и ЖКХ правительства области, основной комплекс работ, намеченный в рамках областной адресной программы капремонта, выполнен. Выявленные нарушения по реализации положений жилищного кодекса РФ главы поселений при поддержке районных администраций устранят в ближайшее время.

Напомним, в 2008 г. Фонд выделил Архангельской области 597 млн. рублей. Из них более 299 млн. рублей были направлены на проведение капремонта. Общий объем финансирования программы составил 420,7 млн. рублей. В рамках ее реализации отремонтировано 530 домов, сообщает пресс-служба правительства региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.08.2009 15:58

Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».

В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.

Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:

- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.

- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;

- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.

- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.

Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.

Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:

- путепровод общей длиной более 420 м;

- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;

- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;

- пешеходный тоннель длиной более 20 м.

Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: