Цена на стекло возвращается к докризисному уровню
Цена на стекло постепенно возвращается к докризисному уровню. Это связано с активным строительством объектов недвижимости, находящихся на завершающей стадии, что не способствует снижению цен на стекло и светопрозрачные конструкции, – считают в компании «Гласс Дизайн Фасад».
В течение первых кризисных месяцев цены на стекло продемонстрировали незначительное снижение – на уровне 5-10%. Обусловлено это было значительным замедлением темпов строительства, связанным с практически полной остановкой продаж в строящихся комплексах и сложностями в получении банковского кредитования.
«Однако, застройщикам необходимо завершать начатое, - подчеркивает гендиректор компании Вячеслав Южаков. – Нарастающая активность повлекла за собой увеличение спроса на стекло и светопрозрачные конструкции и, как следствие, это вызвало и некоторое повышение цен».
Если на многие строительные материалы цена снизилась до 50%, стоимость стекла изменилась очень незначительно. Объясняется это тем, что доля импортного стекла на российском рынке достаточно велика. По различным оценкам, она составляет от 25 до 35% от общего объема.
Потеряв в цене в начале кризиса, стекло при возобновлении активного строительства отыграло около 10%. «Влияние на повышение цен оказало и некоторое снижение импорта стекла, а также создание искусственного дефицита отечественными производителями», - считает В.Южаков. Он отмечает, что пока импортное стекло, несмотря на снижение курса рубля, пользуется спросом у строителей. Если же начнется массовый отказ от импорта, то цены на российское стекло пойдут вверх при дальнейшем нарастании строительной активности.
На сегодняшний день, по данным компании АРИН, в Санкт-Петербурге строительная активность наблюдается на 72% объектов жилищного строительства, на 46% строек в сегменте торговой недвижимости и 58% бизнес-центров. «Для жилья и офисной недвижимости наибольшая активность характерна на завершающих стадиях строительства, к которым относится проведение фасадных работ и остекление», - отмечает директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец.
Информационная группа инвестиционного холдинга «Финам» провела конференцию «Проблемы российской инфраструктуры: старение, износ и недофинансирование». Ее участники обращают внимание на плохое состояние многих построенных еще в советские времена объектов. Для модернизации инфраструктуры могут потребоваться 1,5-2 трлн. долларов, но получить их от частных инвесторов сложно – мешают низкие тарифы и коррупция.
Состояние российской инфраструктуры можно назвать тяжелым. «На мой взгляд, самая критичная ситуация – в дорожной инфраструктуре. Там только бюджетные деньги и отсутствие бизнеса. А лучшее – в водоснабжении. Там более-менее понятно с деньгами, муниципальная ответственность (что очень хорошо, потому что задачи сомасштабны) и бизнес развивается», - рассказал руководитель направления городского хозяйства Института экономики города Сергей Сиваев.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Александр Перов отметил: «Степень износа основных фондов по такому виду экономической деятельности, как производство и распределение электроэнергии, газа и воды составляла по состоянию на 2007 г. около 50%. Причем показатель удельного веса полностью изношенных фондов здесь был равен около 15% ».
Модернизация российской инфраструктуры, по оценкам экспертов, потребует 1,5-2 трлн. долларов. Причем во многих отраслях ресурсы может выделить только государство. «Куда, к примеру, ЖКХ деть? Западные инвесторы – не благотворительная организация. Если будет прибыль – они придут, если прибыли не будет – они из своих денег просто так ничего делать не будут. Кстати, что на Западе услуги ЖКХ стоят намного больше, чем у нас», - отметил А.Перов. По мнению С. Сиваева, ключевой вопрос инфраструктурного развития – нахождение баланса государственного и частного. «Главная идея ГЧП - привлечение частного бизнеса к управлению государственными (или муниципальными) активами. И это в цивилизованном мире рассматривается как реальная альтернатива приватизации (или созданию госкорпораций)», - заявил он.
Однако, здесь возникает еще одна известная российская проблема. «Без продвижения в вопросах борьбы с коррупцией масштабное инвестирование в инфраструктурные проекты может оказаться неэффективным. Ждать полной победы над коррупцией – никаких сроков не хватит», - говорит директор Института энергетики и финансов Владимир Фейгин.