При участии Фонда ЖКХ в РФ капитального ремонта отремонтировано 41266 многоквартирных домов
В РФ, по данным на 1 сентября, в рамках реализации региональных адресных программ капремонта многоквартирных домов, финансируемых с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ отремонтировано 41266 домов. Из них 36568 домов по программам 2008 г. и 4698 – по программам 2009 г., сообщает пресс-служба Фонда.
Наибольшее количество домов отремонтировано в следующих регионах России: Челябинская область – 3486 домов, Татарстан – 3256, Саратовская область – 2048, Красноярский край – 1876, Нижегородская область – 1662, Кемеровская область – 1643, Алтайский край – 1455, Оренбургская область – 1362, Краснодарский край – 1340, Свердловская область – 1266, Тамбовская область – 1145, Владимирская область – 1114, Кировская область – 921, Ярославская область – 856, Ростовская область – 780, Воронежская область – 743, Ленинградская область – 634, Ивановская область – 561, Ставропольский край – 558, Белгородская область – 551, Архангельская область – 530, Тульская область – 513, Костромская область – 511.
В настоящее время ремонтные работы ведутся еще в 20786 домах. Из них 19593 ремонтируется по заявкам, одобренным правлением Фонда ЖКХ в 2009 г. По заявкам регионов, одобренным правлением Фонда в 2008-2009 гг., будет отремонтировано 79960 многоквартирных домов, из них 42109 домов – по заявкам 2009 г.
В 2008-2009 гг. на реализацию программы капиремонта из средств Фонда ЖКХ направлено 111,2 млрд. рублей, с учетом регионального софинансирования общая стоимость ремонтных работ составила 151,2 млрд. рублей.
В соответствии со ст. 15 185-ФЗ по программе капремонта с участием средств Фонда выполняются следующие виды работ: ремонт внутридомовых инженерных систем, лифтового оборудования, крыши, подвальных помещений, утепление фасадов. Все работы должны быть завершены до конца 2009 г.
Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».
В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.
Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:
- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.
- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;
- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.
- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.
Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.
Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:
- путепровод общей длиной более 420 м;
- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;
- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;
- пешеходный тоннель длиной более 20 м.
Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.