К новому учебному году в Петербурге построено 2 и капитально отремонтировано 15 школ
Сегодня в Петроградском районе после капремонта открылась школа №77 с углубленным изучением химии. В торжественной церемонии приняла участие губернатор Валентина Матвиенко. «Обновленное школьное здание – это лучший подарок учащимся и учителям к 1 сентября» - сказала она
Губернатор отметила, что сегодня в Петербурге в Красногвардейском и Приморском районах впервые приняли учеников 2 новые школы. А капитальный ремонт проведен в 15 школьных зданиях. В. Матвиенко подчеркнула, что открывающиеся школы оснащены самым современным оборудованием, компьютерными классами, 2 спортивными залами, бассейнами.
Она осмотрела учебные классы, лаборатории, спортивнее залы. Школа № 77 Петроградского района занимает старинное здание, и долгие годы оно не ремонтировалось. В.Матвиенко подчеркнула, что капремонт школы был проведен всего за год. Она отметила важность того, что строителям удалось сохранить историческое здание, провести реставрационные работы и, при этом, модернизировать школу.
В.Матвиенко сообщила, что программа капремонта петербургских школ будет продолжена. «В старой части города много школ, которым больше 100 лет и которые ни разу капитально не ремонтировались. Если бы мы 3 года назад не начали программу капремонта, то их пришлось бы закрывать из-за аварийности. В 2008 г. в городе было отремонтировано 13 школ, в этом году – 15. На 2010 г. мы постараемся не снизить эту планку», - сказала она, сообщает пресс-служба Смольного.
Информационная группа инвестиционного холдинга «Финам» провела конференцию «Проблемы российской инфраструктуры: старение, износ и недофинансирование». Ее участники обращают внимание на плохое состояние многих построенных еще в советские времена объектов. Для модернизации инфраструктуры могут потребоваться 1,5-2 трлн. долларов, но получить их от частных инвесторов сложно – мешают низкие тарифы и коррупция.
Состояние российской инфраструктуры можно назвать тяжелым. «На мой взгляд, самая критичная ситуация – в дорожной инфраструктуре. Там только бюджетные деньги и отсутствие бизнеса. А лучшее – в водоснабжении. Там более-менее понятно с деньгами, муниципальная ответственность (что очень хорошо, потому что задачи сомасштабны) и бизнес развивается», - рассказал руководитель направления городского хозяйства Института экономики города Сергей Сиваев.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Александр Перов отметил: «Степень износа основных фондов по такому виду экономической деятельности, как производство и распределение электроэнергии, газа и воды составляла по состоянию на 2007 г. около 50%. Причем показатель удельного веса полностью изношенных фондов здесь был равен около 15% ».
Модернизация российской инфраструктуры, по оценкам экспертов, потребует 1,5-2 трлн. долларов. Причем во многих отраслях ресурсы может выделить только государство. «Куда, к примеру, ЖКХ деть? Западные инвесторы – не благотворительная организация. Если будет прибыль – они придут, если прибыли не будет – они из своих денег просто так ничего делать не будут. Кстати, что на Западе услуги ЖКХ стоят намного больше, чем у нас», - отметил А.Перов. По мнению С. Сиваева, ключевой вопрос инфраструктурного развития – нахождение баланса государственного и частного. «Главная идея ГЧП - привлечение частного бизнеса к управлению государственными (или муниципальными) активами. И это в цивилизованном мире рассматривается как реальная альтернатива приватизации (или созданию госкорпораций)», - заявил он.
Однако, здесь возникает еще одна известная российская проблема. «Без продвижения в вопросах борьбы с коррупцией масштабное инвестирование в инфраструктурные проекты может оказаться неэффективным. Ждать полной победы над коррупцией – никаких сроков не хватит», - говорит директор Института энергетики и финансов Владимир Фейгин.