Национальное объединение СРО проектировщиков зарегистрировано
Минюстом России было принято решение внести «Национальное объединение саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих подготовку проектной документации» в Единый государственный реестр юридических лиц 21 августа 2009 г.
По словам Александра Першина, руководителя аппарата Национального Объединения СРО проектировщиков, процесс создания Объединения проходил естественно – с февраля 2009 г. функционировал Координационный совет, который стал площадкой для выработки общего мнения. «К моменту появления Объединения прошло 6 заседаний Координационного совета, седьмое заседание было преобразовано в I Всероссийский съезд Национального объединения СРО проектировщиков. На нем присутствовали все СРО, зарегистрированные Ростехнадзором. На 28-29 сентября намечено проведение II Всероссийского съезда Объединения», - рассказал А.Першин.
Повестка дня II съезда:
1. Утверждение Регламента Всероссийского съезда саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих подготовку проектной документации.
2. Избрание новых членов Совета Национального объединения проектировщиков.
3. Утверждение Регламента Совета Национального объединения проектировщиков.
4. Утверждение Положения о членстве в Национальном объединении проектировщиков.
5. Утверждение штатного расписания и Регламента Аппарата Национального объединения проектировщиков.
6. Утверждение функциональной структуры Национального объединения проектировщиков.
7. Утверждение Положений комитетов и комиссий Национального объединения проектировщиков.
8. Утверждение персонального состава комитетов Национального объединения проектировщиков.
9. Утверждение состава ревизионной комиссии Национального объединения проектировщиков.
10. Утверждение сметы расходов Национального объединения проектировщиков на 2009-2010 гг.
11. Утверждение размера отчислений (взносов) саморегулируемых организаций на нужды Национального объединения проектировщиков.
Информационная группа инвестиционного холдинга «Финам» провела конференцию «Проблемы российской инфраструктуры: старение, износ и недофинансирование». Ее участники обращают внимание на плохое состояние многих построенных еще в советские времена объектов. Для модернизации инфраструктуры могут потребоваться 1,5-2 трлн. долларов, но получить их от частных инвесторов сложно – мешают низкие тарифы и коррупция.
Состояние российской инфраструктуры можно назвать тяжелым. «На мой взгляд, самая критичная ситуация – в дорожной инфраструктуре. Там только бюджетные деньги и отсутствие бизнеса. А лучшее – в водоснабжении. Там более-менее понятно с деньгами, муниципальная ответственность (что очень хорошо, потому что задачи сомасштабны) и бизнес развивается», - рассказал руководитель направления городского хозяйства Института экономики города Сергей Сиваев.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Александр Перов отметил: «Степень износа основных фондов по такому виду экономической деятельности, как производство и распределение электроэнергии, газа и воды составляла по состоянию на 2007 г. около 50%. Причем показатель удельного веса полностью изношенных фондов здесь был равен около 15% ».
Модернизация российской инфраструктуры, по оценкам экспертов, потребует 1,5-2 трлн. долларов. Причем во многих отраслях ресурсы может выделить только государство. «Куда, к примеру, ЖКХ деть? Западные инвесторы – не благотворительная организация. Если будет прибыль – они придут, если прибыли не будет – они из своих денег просто так ничего делать не будут. Кстати, что на Западе услуги ЖКХ стоят намного больше, чем у нас», - отметил А.Перов. По мнению С. Сиваева, ключевой вопрос инфраструктурного развития – нахождение баланса государственного и частного. «Главная идея ГЧП - привлечение частного бизнеса к управлению государственными (или муниципальными) активами. И это в цивилизованном мире рассматривается как реальная альтернатива приватизации (или созданию госкорпораций)», - заявил он.
Однако, здесь возникает еще одна известная российская проблема. «Без продвижения в вопросах борьбы с коррупцией масштабное инвестирование в инфраструктурные проекты может оказаться неэффективным. Ждать полной победы над коррупцией – никаких сроков не хватит», - говорит директор Института энергетики и финансов Владимир Фейгин.