Национальное объединение СРО проектировщиков зарегистрировано
Минюстом России было принято решение внести «Национальное объединение саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих подготовку проектной документации» в Единый государственный реестр юридических лиц 21 августа 2009 г.
По словам Александра Першина, руководителя аппарата Национального Объединения СРО проектировщиков, процесс создания Объединения проходил естественно – с февраля 2009 г. функционировал Координационный совет, который стал площадкой для выработки общего мнения. «К моменту появления Объединения прошло 6 заседаний Координационного совета, седьмое заседание было преобразовано в I Всероссийский съезд Национального объединения СРО проектировщиков. На нем присутствовали все СРО, зарегистрированные Ростехнадзором. На 28-29 сентября намечено проведение II Всероссийского съезда Объединения», - рассказал А.Першин.
Повестка дня II съезда:
1. Утверждение Регламента Всероссийского съезда саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих подготовку проектной документации.
2. Избрание новых членов Совета Национального объединения проектировщиков.
3. Утверждение Регламента Совета Национального объединения проектировщиков.
4. Утверждение Положения о членстве в Национальном объединении проектировщиков.
5. Утверждение штатного расписания и Регламента Аппарата Национального объединения проектировщиков.
6. Утверждение функциональной структуры Национального объединения проектировщиков.
7. Утверждение Положений комитетов и комиссий Национального объединения проектировщиков.
8. Утверждение персонального состава комитетов Национального объединения проектировщиков.
9. Утверждение состава ревизионной комиссии Национального объединения проектировщиков.
10. Утверждение сметы расходов Национального объединения проектировщиков на 2009-2010 гг.
11. Утверждение размера отчислений (взносов) саморегулируемых организаций на нужды Национального объединения проектировщиков.
Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».
В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.
Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:
- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.
- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;
- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.
- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.
Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.
Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:
- путепровод общей длиной более 420 м;
- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;
- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;
- пешеходный тоннель длиной более 20 м.
Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.