ХК «Адамант» произвела выплаты по кредитам на общую сумму 1 млрд. рублей
19 августа холдинговая компания «Адамант» полностью погасила кредит ОАО «Банк «Санкт-Петербург» на сумму 500 млн. рублей, полученный в ноябре 2008 г. для реализации текущих проектов. 27 августа был погашен кредит на сумму 500 млн. рублей, полученный в сентябре 2008 г. в ОАО «Банк ВЕФК», сообщает пресс-служба компании.
«Адамант» имеет репутацию надежного заемщика и ни разу не задерживал выплат по кредитам и облигационным займам», – подчеркнул президент компании Игорь Лейтис.
В ноябре 2008 г. по оферте ООО «Адамант-Финанс» было выкуплено облигаций серии 02 на общую сумму более 1,471 млрд. рублей. В мае 2009 г. компания выкупила по оферте облигации на сумму 287,182 млн. рублей. Таким образом, на данный момент выкуплено по оферте более 1,758 млн. штук облигаций серии 02 из 2 млн. выпущенных. По данному выпуску облигаций предусмотрены купонные выплаты в размере 16% годовых, что составляет 39,89 рублей на 1 облигацию. Погашение облигаций будет произведено 20 мая 2010 г.
За I полкгодие 2009 г. общая сумма выплат холдингом «Адамант» кредитов составила более 2,656 млрд. рублей.
Напомним, в настоящее время в собственности компании находится 19 современных торгово-развлекательных комплексов (ТРК «Заневский Каскад I» и ТРК «Заневский Каскад II», ТРК «Балканский», ТК «Балкания Nova», ТРК «Норд», ТК «Академический», ТРК «Атмосфера», ТК «Озерки», ТК «Аэродром», ТРК «Континент» на Стачек, ТРК «Континент» на Байконурской, РТК «Варшавский Экспресс», ТЦ «Балтийский», ТК «Звездный», ТРК «Невский», ТРК «Меркурий», ТРК «Атмосфера»,ТК «Призма», дисконт-центр «Радиус»). Общая площадь ТРК под управлением холдинга к настоящему моменту составляет более 700 тысяч кв. м.
На стадии проектирования и строительства находится еще 5 комплексов, общей площадью 300 тысяч кв. м. 80% потребностей в строительных мощностях ХК «Адамант» обслуживают компании, входящие в холдинг.
Активы в области коммерческой недвижимости и производства, находящихся в собственности «Адаманта», оцениваются в объеме более 40 млрд. рублей.
Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».
В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.
Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:
- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.
- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;
- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.
- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.
Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.
Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:
- путепровод общей длиной более 420 м;
- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;
- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;
- пешеходный тоннель длиной более 20 м.
Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.