По программе расселения аварийного жилого фонда в РФ в целях поддержки рынка жилья сдано 316 домов
В РФ в рамках реализации программы переселения граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья сдано в эксплуатацию 316 домов, в которых часть квартир (8163 из 24683) приобретены для переселения 25985 граждан, переселяемых из аварийных домов. В новые квартиры из аварийного жилья переехало 1303 человека, сообщает пресс-служба Фонда содействия развитию ЖКХ.
Наибольшее количество домов достроено в Челябинской (46), Самарской (39), Нижегородской и Новосибирской (по 15), в Тюменской и Ярославской (по 14), Пензенской (12), Воронежской и Рязанской (по 11), Оренбургской (10) и Кемеровской (9) областях, Башкории (25) и Чувашии (13).
По данным на 31 августа 2009 г. регионами заключены госконтракты на сумму 35,4 млрд. рублей на приобретение у застройщиков 31304 жилых помещений. В настоящее время строительные работы ведутся в 642 недостроенных домах.
В рамках реализации программы, согласно заключенным госконтрактам в Нижегородской области будет достроено 107 многоквартирных домов, в Челябинской – 55, в Омской – 48, в Башкирии – 36, в Чувашии – 34, в Иркутской области и Краснодарском крае - по 33 дома.
Напомним, по программе ускоренного расселения аварийного жилья регионы могли до 31 марта 2009 г. получить средства Фонда ЖКХ по упрощенной схеме. На них регионы должны приобретать жилье в многоквартирных домах, строительство которых не завершено и степень строительной готовности которых составляет не менее 70% от предусмотренной проектной документацией стоимости.
Из средств Фонда в регионы было перечислено более 30 млрд. рублей. С учетом регионального и иных источников софинансирования на расселение аварийного жилья было направлено более 40,5 млрд. рублей. На эти средства будет расселено около 4500 аварийных домов (32415 квартир).
Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».
В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.
Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:
- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.
- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;
- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.
- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.
Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.
Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:
- путепровод общей длиной более 420 м;
- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;
- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;
- пешеходный тоннель длиной более 20 м.
Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.