ЖКС №3 Московского района отчитался в первом полугодии 2009 г за 252 млн. рублей
Вопрос о работе ООО «Жилкомсервис № 3» был рассмотрен на прошлой неделе на аппаратном совещании в Администрации Московского района. В управлении ЖКС находятся 233 жилых дома, расположенных на территории, ограниченной Краснопутиловской, Кубинской, Кузнецовской улицами, Московским и Ленинским проспектами, а также на Пулковском шоссе и в 5-м Предпортовом проезде. Состояние обслуживаемого жилищного фонда требует значительных объемов ремонта. Планирование ремонтных работ осуществляется на основании выявленных дефектов и заявок граждан. Главное направление ремонтных работ в первом полугодии 2009 г. определил анализ жалоб за прошлый год и - ремонт кровли. С начала года отремонтировано 27 тысяч кв. м кровли на сумму 17,6 млн рублей. На сегодняшний день программа по кровле выполнена. Но активная работа продолжается, так как за летний период возникли новые протечки. Кроме того, с начала года по начало августа на подведомственной ЖКС территории отремонтировано 160 лестничных клеток на сумму 19 млн рублей. До конца 2009 г. по заявкам граждан планируется отремонтировать еще 35 лестничных клеток. В то же время объем средств, освоенных на различных аварийно-ремонтных работах составил более 10 млн рублей. В частности, произведена замена внутридомовых инженерных систем (ГВС, ХВС, канализации) 4,5 тысяч м на сумму 4,5 млн рублей, отремонтировано 39 квартир (в основном ликвидация следов протечек) и 1,5 тысячи кв. м фасадов. Также заменены 764 водосточные трубы, 563 двери, установлено 990 почтовых ящиков. В соответствии с программой финансирования капитального ремонта из Фонда содействия реформирования ЖКХ в настоящее время выполняются работы в 18 жилых домах, находящихся в управлении ООО «ЖКС № 3 Московского района». Общая сумма работ по капитальному ремонту кровли и инженерных систем – 252 млн 207 тыс. 752 рубля.
Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».
В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.
Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:
- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.
- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;
- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.
- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.
Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.
Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:
- путепровод общей длиной более 420 м;
- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;
- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;
- пешеходный тоннель длиной более 20 м.
Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.