Начинается проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал»
Через неделю начнется проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал», сообщил главный инженер «Метростроя» Алексей Старков
Технология не предусматривает перерыва в работе, поэтому проходка будет вестись круглосуточно. Впервые для сооружения наклонного хода станции метрополитена будет применен тоннелепроходческий механизированный комплекс немецкой фирмы Herrenknecht, построенный для проходки в условиях смешанных грунтов под углом 30%. До последнего времени при проходке используется технология сприменением заморозки. Новая немецкая технология примерно в 4 ускоряет проходку и делает ее безопасной для окружающей застройки. По словам А.Старкова, стоимость щита составила около 20 млн. долларов.
Открытие вестибюля станции метро «Обводный канал» запланировано на конец 2010 г. Пока поезда эту станцию проезжают транзитом. На сегодня работы выполнены на 85%. Идет установка панно – промышленных видов Обводного канала, передает ИА Росбалт.
Традиционный для финских строителей Праздник возведения крыши состоялся вчера на одном из петербургских объектов компании Technopolis – в строящемся технопарке «Пулково». В мероприятии участвовали вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский, зампред Комитета экономической политики, промышленности и торговли Сергей Фивейский, президент Technopolis Кит Силверэн и др.
«Мы работаем в Петербурге, потому что верим, что в этом городе станет родиной одного из самых наукоемких сообществ в мире. И наша компания будет расти и добиваться успеха вместе с ним», - заявил на торжественной церемонии К.Силверэн, напомнив о том, что строительство технопарка рассчитано на 7 очередей до конца
По его словам, на сегодняшний день Technopolis вложил в строительство технопарка «Пулково» порядка 55 млн. евро, а общая сумма инвестиций в проект должна составить 150 млн. евро. I очередь строительства рассчитана на создание 23,4 тысячи кв. м полезной площади. Ко II кварталу
«Мы немало строим, но с таким количеством инноваций на
На сегодня весь цикл строительно-монтажных работ I очереди практически завершен. Построены монолитные и каркасные конструкции, созданы инженерные сети, ведутся кровельные и отделочные работы и установка навесных фасадов, строительство трансформаторной подстанции.