Начинается проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал»
Через неделю начнется проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал», сообщил главный инженер «Метростроя» Алексей Старков
Технология не предусматривает перерыва в работе, поэтому проходка будет вестись круглосуточно. Впервые для сооружения наклонного хода станции метрополитена будет применен тоннелепроходческий механизированный комплекс немецкой фирмы Herrenknecht, построенный для проходки в условиях смешанных грунтов под углом 30%. До последнего времени при проходке используется технология сприменением заморозки. Новая немецкая технология примерно в 4 ускоряет проходку и делает ее безопасной для окружающей застройки. По словам А.Старкова, стоимость щита составила около 20 млн. долларов.
Открытие вестибюля станции метро «Обводный канал» запланировано на конец 2010 г. Пока поезда эту станцию проезжают транзитом. На сегодня работы выполнены на 85%. Идет установка панно – промышленных видов Обводного канала, передает ИА Росбалт.
ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», входящее в холдинг «Титан-2», победило в тендере на осуществление полного комплекса электромонтажных работ при строительстве I очереди Юго-Западной ТЭЦ. Стоимость работ по контракту составила около 500 млн. рублей. Завершить их планируется в конце 2010 г., сообщает пресс-служба компании.
Игорь Королев, главный инженер ОАО «СЭМ» отметил: «Первым этапом станет монтаж электрооборудования складских помещений и мастерских, необходимых для дальнейшего продолжения строительства. Данные работы мы планируем завершить уже в октябре 2009 г.».