Океанариум на Поклонной горе в Москве откроется только в 2013 г.


28.08.2009 15:11

Окончание строительства многофункционального комплекса «Океанариум» на Поклонной горе перенесено с 2011 на 2013 г. Это связано с финансовыми трудностями компании, осуществляющей проектирование и строительство океанариума, передает ИА Интерфакс.

Работы по строительству комплекса ведутся с конца 2006 г. на территории Поклонной горы рядом с Триумфальной аркой. Океанариум будет представлять собой всесезонный развлекательный центр с полным спектром развлечений и услуг.

Сам океанариум станет крупнейшим в Европе. Общий объем воды в его резервуарах превысит 11 млн. литров, а глубина аквариумов будет достигать 12,6 м. Внутри здания будет проложен туристический маршрут длиной около 800 м и организовано 55 постоянных экспозиций, где будут воссозданы естественные для разных обитателей комплекса климатические условия. Кроме того, периодически будут организовываться сменные экспозиции. Общая площадь аквариумов будет составлять 24 тысячи кв. м. В здании будут сооружены подводные тоннели и установлены огромные обзорные панели.

В семейном развлекательном центре общей площадью 7,5 тысячи кв. м будут размещены большие и малые парковые аттракционы, игровые автоматы, банкетный зал, а также 3D- кинотеатр и детский ресторан. Помимо этого в океанариуме разместится крупный торговый комплекс, рестораны, гостиница, бизнес-центр.

В настоящее время создан нижний уровень здания, выстроены стены резервуаров, а также ведется поставка акриловых прозрачных панелей, через которые можно будет посмотреть на обитателей океанариума.

Комплекс строится на участке площадью 4 гектара. Около него будет организована парковка на 2 тысячи машиномест. Проект оценивается примерно в 600 млн. долларов, однако не исключено, что эта сумма увеличится из-за кризиса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС



27.08.2009 15:58

Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».

В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.

Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:

- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.

- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;

- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.

- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.

Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.

Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:

- путепровод общей длиной более 420 м;

- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;

- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;

- пешеходный тоннель длиной более 20 м.

Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо