Форум PROEstate в этом году будет менее масштабным, но не менее представительным
Как рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, в III Международном форуме недвижимости PROEstate, который открывается в выставочном центре «Ленэкспо» 3 сентября, планируется участие 2000 участников из Москвы, Санкт-Петербурга, регионов России, а также из зарубежных, преимущественно европейских стран.
В связи с кризисом число участников будет на 30% меньше, чем на форуме 2008 г., поскольку делегации компаний и администраций регионов будут сокращены до 1-2 человек. Однако при этом число корпоративных участников практически не уменьшится и станет даже более представительным, поскольку в числе заявленных гостей преобладают первые лица компаний.
По словам директора форума PROEstate Павла Гончарова, российские участники форума прибудут из 25 регионов, из них 10 представят экспозиции на стендах. Общая площадь стендов составит 5000 кв. м (в 2008 г. – 8000 кв. м). «Для сравнения, число участников MIPIM в 2009 г. оказалось на 57% меньше, чем в 2008 г. При этом германское представительство сократилось на 49%, а французское – на 22%», - подчеркнул он.
По мнению вице-президента Гильдии управляющих и девелоперов, гендиректора ОАО VMB Trust Александра Гришина, дискуссии на PROEstate будут не менее интересны, чем экспозиция. По его словам, к 2 открытым совещаниям под эгидой Департамента недвижимости Минрегионразвития – о развитии рынка недвижимости и о сокращении административных барьеров в градостроительстве – подготовлены предложения как от федерального правительства, так и со стороны субъектов РФ.
Организаторы уделяют особое внимание качеству деловой программы. По словам А.Гришина, в Петербург прибудут представители нескольких крупных международных инвестфондов. Они смогут не только ознакомиться с экспозициями, но и принять участие в бизнес-турах по новым объектам коммерческой недвижимости, а также посетить офисы петербургских фирм.
Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».
В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.
Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:
- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.
- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;
- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.
- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.
Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.
Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:
- путепровод общей длиной более 420 м;
- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;
- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;
- пешеходный тоннель длиной более 20 м.
Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.