Правительство РФ согласовало границы Большого порта Петербурга

24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Один из основателей «Евроцемент груп» продал свою долю бизнеса
19.08.2009 13:35

Один из двух основателей «Евроцемент груп» Георгий Краснянский вышел из этого бизнеса. Контролирующий акционер компании Филарет Гальчев выкупил у него 23,8% одноименного ЗАО по докризисной цене — около 1 млрд. долларов, пишет газета «Коммерсант».

Г.Краснянский подтвердил, что продал долю в «Евроцементе». «Это произошло из-за расхождений по стратегии развития компании: Ф.Гальчев стремится к интеграции в мировой рынок на базе швейцарской компании Holcim (в сентябре 2008 г. «Евроцемент» приобрел 6,52% ее акций), а мне никогда не импонировала эта идея из-за экономической неактуальности. Поэтому еще в мае 2007 г. я продал свой пакет компаниям, аффилированным с ним», - рассказал он, добавив, что соглашение предусматривало рассрочку на 4 года. По словам источника, близкого к партнерам, сумма сделки составила около 1 млрд. долларов. Г.Краснянский назвал ее «близкой к реальности», отметив, что отказался от предложений других инвесторов в диапазоне 1,5-2 млрд. долларов.

Ф.Гальчеву будет непросто расплатиться за акции. Спрос и цены на цемент падают с июня 2008 г. Из-за падения объемов строительства потребление цемента снизилось с 60 млн. тонн в 2007 г. до 54 млн. тонн в 2008 г., а в I полугодии 2009 г. этот показатель составил всего 19 млн. тонн. Кризис заставил цементные компании отказаться от значительной части инвестиционных проектов и снизить объем производства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЕВРОЦЕМЕНТ ГРУП