Горжилобмен Петербурга предлагает способ расселения коммуналок без денег
Почти 20% горожан не имеют финансовой возможности переехать из коммунальной квартиры в отдельную или выкупить свободные комнаты. Причем, иногда даже при начислении госсубсидий. В связи с этим специалисты «Горжилобмена» разработали механизм решения этой проблемы и направили его для рассмотрения в Жилищный комитет городского правительства. Об этом сообщил директор ГУ «Горжилобмен» Сергей Филимонов, передает ИА Росбалт.
Он отметил, что стратегия расселения коммуналок остается прежней, несмотря на резкое сокращение финансирования программы. Имеется 4 способа расселения, и по всем идет работа. Однако динамика срабатывания того или иного механизма изменилась.
В связи с кризисом, расселение с помощью юрлиц в том объеме, как он проходил в 2008 г., уже не ведется. Также в 2008 г. был востребован способ расселения за счет выкупа комнат у соседей. Он был наиболее популярен, благодаря механизму начисления соцвыплаты. В 2009 г., в связи с сокращением финансирования программы расселения коммуналок, средства, заложенные на выплату субсидий, были исчерпаны уже к весне, пояснил С.Филимонов.
Третий способ – путем обмена жилплощади – не может быть массовым, отметил он. Это – трудная, «ювелирная» работа. Есть уникальный вариант - расселение в ходе обменной цепочки, состоящей более чем из 12 объектов. Тут были задействованы практически все жилищные программы: молодежная, сертификаты, ветераны, многодетные семьи. Длинные цепочки сложны тем, что занимают много времени и в процессе работы с ними могут измениться жизненные ситуации участников обмена.
Сегодня поступает много заявлений на выкуп свободных комнат по пониженным коэффициентам – четвертый способ расселения. Скидки разные, в зависимости от времени стояния в городской очереди. Они могут составлять до 70% от стоимости общей площади. Но эта возможность предоставляется также только при условии, что квартира становится отдельной.
В 2008 г. при плане 3 тысячи квартир было расселено около 5 тысяч, в т.ч. благодаря госсубсидиям, было расселено 512 квартир. С.Филимонов не исключает, что при плане на 2009 г. 2,5 тысячи квартир удастся расселить больше, несмотря на 5-кратное снижение финансирования программы.
Компания «Статойл Нефть», дочерняя структура Statoil, намерена построить АЗС в промышленной зоне «Предпортовая-1». Как сообщил сегодня на общественных слушаниях в Московском районе руководитель проекта Statoil Ренат Хасанов, земельный участок под строительство АЗС для заправки большегрузного транспорта был приобретен компанией в собственность в 2008 г. Он расположен на пересечении Кубинской ул и 2-го Предпортового проезда. Общая площадь участка составляет 1,4 тысячи кв.м.
В соответствии с действующей градостроительной документацией, строительство АЗС в этой промзоне является «условно разрешенным», в связи с чем потребовались дополнительные согласования по преодолению ПЗЗ и прохождение процедуры слушаний. Возражений против строительства АЗС на данном участке со стороны правообладателей земельных участков, имеющих общие границы с участком Statoil, а также участков, на которое строительство могло бы оказать негативное воздействие, в ходе слушаний заявлено не было.
Как добавила со своей стороны главный архитектор Московского района Александра Шабанова, в настоящий момент по заказу городского Комитета экономической политики, промышленности и торговли разрабатывается проект планировки и межевания промзоны «Предпортовая-1». Ее размеры будут уточняться. В частности, еще не установлены границы по 2-му Предпортовому проезду, - подчеркнула она. Однако, по словам Р.Хасанова, КЭРППиТ учел интересы Statoil и готов утвердить составе проекта планировки и межевания 100-метровую санитарно-защитную зону.