Новых переносов сроков ввода станций Фрунзенского радиуса петербургского метро не планируется
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.
ЗАО «Газпром-Нефть» представила на общественных слушаниях в администрации Приморского района с целью преодоления ПЗЗ и получения разрешения на условно разрешенный вид использования территории проект строительства АЗС. Земельный участок площадью
Как сообщила начальник отдела подготовки проектной документации ЗАО «Газпром-Нефти» Мария Калько, поскольку в 50-метровую санитарно-защитную зону попадают 6 жилых домов, ее предполагается сократить за счет установки специального высокотехнологического оборудования.
Жители, пришедшие на слушания, в большинстве случаев высказали опасения в связи с ухудшением экологической ситуации в квартале. Их также волновала судьба гаражей, находящихся на участке. Как сообщил и.о. начальника отдела строительства и землепользования администрации района Николай Никеев, в настоящий момент разрабатывается проект планировки квартала, в составе которого предусматривается и строительство многоуровнего паркинга.
По словам главы совета МО «Черная речка» Дмитрий Петялин, на участке «Газпром-Нефти» расположено порядка 200 гаражей, владельцы которых готовы к проведению протестных акций. «Мы считаем, что место для размещения АЗС выбрано ошибочно или крайне неудачно», - заявил он, пообещав направить соответствующее заявление от имени совета МО для включения в протокол заседания слушаний.
М.Калько со своей стороны предложила участникам слушаний найти компромиссное решение. «Если гаражи являются частной собственностью, мы готовы к такому обременению», - заявила она. Кроме того, по ее словам, компания может «пожертвовать» частью своего участка для расширения Школьной ул. в целях организации полосы торможения транспорта вблизи школы и поликлиники.