Новых переносов сроков ввода станций Фрунзенского радиуса петербургского метро не планируется
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.
Компания Setl City ввела в эксплуатацию новый жилой комплекс комфорт-класса «Южная Корона», расположенный в Московском районе на пересечении Дунайского пр. и Свирской ул., сообщает пресс-служба компании.
Строительство 17-этажного кирпично-монолитного ЖК началось осенью
В квартирах установлены металлические входные двери, двухкамерные металлопластиковые стеклопакеты, выполнено остекление балконов и лоджий. Дом оснащен скоростными лифтами, выделенной линией Интернет, цифровой телефонией.
Помимо жилой части, здание также включает встроенные помещения торгово-офисного назначения, расположенные на первом этаже, и подземный паркинг на 110 машин. На территории жилого комплекса есть гостевая автостоянка.
На данный момент в продаже осталось около 70 квартир площадью от 24 до
Функции генподрядчика на объекте выполняет компания Setlprof. Над проектом работала архитектурная мастерская «Артпроект+». Продажи осуществляет ЦРП «Петербургская Недвижимость».