«М-Индустрия» выплатила купон по облигациям, по которому был допущен техдефолт
Сегодня ЗАО «Строительное объединение «М-Индустрия» осуществило перечисление всей суммы для выплаты 6-го купонного дохода по выпуску документарных процентных неконвертируемых облигаций серии 01 на предъявителя с обязательным централизованным хранением (государственный регистрационный №4-01-16444-J от 25 мая 2006 г.) в размере 61,08 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Все держатели облигаций получат причитающиеся им выплаты в полном объеме от платежного агента, которым является Национальный депозитарный центр.
Доход по одной облигации номинальной стоимостью 1000 рублей составит 61,08 рубля. Ставка купона 12,5 % годовых. Срок обращения выпуска – 5 лет. Организатор - Планета Капитал.
Как сообщало АСН-инфо, несколько дней назад компания допустила техдефолт по выплате купона. Представитель компании пояснил, что обязательства не были исполнены по техническим причинам.
На общественных слушаниях в Московском районе по представлению компании «ТНК-ВР – Северная Столица» был рассмотрен вопрос о предоставлении права на условно разрешенный вид использования земельных участков, расположенных севернее пересечения Московского шоссе и ул. Ленсовета и юго-западнее пересечения Пулковского шоссе с ул. Внуковской. На обоих участках, расположенных, согласно Генплану Санкт-Петербурга, в зонах общественно-деловой застройки (ТД_1_2_1), компания собирается построить автозаправочные комплексы.
Как рассказала на слушаниях руководитель проекта Надежда Енохина, участок на Пулковском шоссе площадью более 7 тысяч кв. м компания получила по обмену с компанией «Газпром-Нефть», которая приобрела его на открытых торгах в
По словам главного инженера проекта Василия Святненко, строительство АЗС в непосредственной близости к ВПП аэропорта «Пулково», в настоящий момент согласовывается с его руководством, «Ленаэропректом» и «Росаэропортом». При проектировании учтены действующие нормы противопожарной безопасности. Санитарно-защитная зона АЗС должна составить стандартные для заправок, рассчитанных на обслуживание легковых машин,
Для того чтобы построить АЗС заказчик должен обеспечить подводку кабельной линии электросети, подключиться к водопроводу, проходящему под Пулковским шоссе и решить проблему водоотведения. Кроме того, по словам В.Святненко, для въезда на заправку со стороны шоссе у поста ДПС вблизи Пулковских высот будет создана дополнительная разделительная полоса. Технические условия на подключение инженерных систем и необходимые согласования с ГИБДД уже получены, заверил он. Застройщик согласовал свои намерения и с заказчиком разработки проекта планировки и межевания квартала – КЭРППиТ Санкт-Петербурга.
На месте второго участка «ТНК-ВР – Северная столица», приобретенного на открытых торгах в составе лота из 15 участков под строительство АЗС в августе
Строительство АЗС ТНК-ВР в Московском районе должно завершиться не позднее конца