Петербургские застройщики жалуются на невыполнение городом взятых обязательств
Как рассказал на круглом столе в «Строительном Еженедельнике» директор ООО «Пионер» Александр Погодин, ввод I очереди ЖК «Шуваловские высоты», где строительные работы завершены в конце 2008 г., тормозится в связи с задержкой подключения к сетям теплоснабжения, водоснабжения и канализации. По его словам, компания рассчитывала на выполнение обещаний города по развитию инженерной инфраструктуры в районе, где ведет жилищное строительство ряд компаний, в частности, «Прагма», «Элис» и «ЮИТ-Лентек». «Нам приходится осуществлять работы по прокладке сетей за свой счет», - говорит А.Погодин.
ЗАО «Эталон-ЛенСпецСМУ» намеревалось вывести на рынок жилой комплекс на ул. Оптиков в 2009 г., однако вынуждено было пересмотреть планы, так как в соседнем квартале до сих пор высится заросший травой конус бывшей свалки. «Нам не удается решить с городом вопрос об ее устранении», - сообщил председатель совета директоров компании Вячеслав Заренков.
Несмотря на достижение соглашения между Стройкомитетом и Управлением Федеральной регистрационной службой о соблюдении сроков регистрации договоров долевого участия с законом 214-ФЗ, она на практике осуществляется, как и ранее, с задержкой до 2 месяцев. Об этом рассказал гендиректор ЗАО «Холдинговая строительная компания №2» Закир Муратов.
На общественных слушаниях в Московском районе по представлению компании «ТНК-ВР – Северная Столица» был рассмотрен вопрос о предоставлении права на условно разрешенный вид использования земельных участков, расположенных севернее пересечения Московского шоссе и ул. Ленсовета и юго-западнее пересечения Пулковского шоссе с ул. Внуковской. На обоих участках, расположенных, согласно Генплану Санкт-Петербурга, в зонах общественно-деловой застройки (ТД_1_2_1), компания собирается построить автозаправочные комплексы.
Как рассказала на слушаниях руководитель проекта Надежда Енохина, участок на Пулковском шоссе площадью более 7 тысяч кв. м компания получила по обмену с компанией «Газпром-Нефть», которая приобрела его на открытых торгах в
По словам главного инженера проекта Василия Святненко, строительство АЗС в непосредственной близости к ВПП аэропорта «Пулково», в настоящий момент согласовывается с его руководством, «Ленаэропректом» и «Росаэропортом». При проектировании учтены действующие нормы противопожарной безопасности. Санитарно-защитная зона АЗС должна составить стандартные для заправок, рассчитанных на обслуживание легковых машин,
Для того чтобы построить АЗС заказчик должен обеспечить подводку кабельной линии электросети, подключиться к водопроводу, проходящему под Пулковским шоссе и решить проблему водоотведения. Кроме того, по словам В.Святненко, для въезда на заправку со стороны шоссе у поста ДПС вблизи Пулковских высот будет создана дополнительная разделительная полоса. Технические условия на подключение инженерных систем и необходимые согласования с ГИБДД уже получены, заверил он. Застройщик согласовал свои намерения и с заказчиком разработки проекта планировки и межевания квартала – КЭРППиТ Санкт-Петербурга.
На месте второго участка «ТНК-ВР – Северная столица», приобретенного на открытых торгах в составе лота из 15 участков под строительство АЗС в августе
Строительство АЗС ТНК-ВР в Московском районе должно завершиться не позднее конца