Въезд в Псков со стороны Петербурга решено благоустроить
Заместитель губернатора Псковской области Герман Елянюшкин провел рабочую встречу по вопросу благоустройства въезда в город Псков со стороны Санкт-Петербурга.В ней приняли участие замглавы администрации Пскова Олег Товстик, депутат Псковского областного собрания Юрий Брохман, сотрудник Госкомитета Псковской области по делам строительства, ЖКХ, госстройжилнадзора Дмитрий Быстров.
Г.Елянюшкин выдвинул инициативу обновить стелу на въезде в Псков. «Наш город – один из центров российской духовности и в тоже время важное звено в транспортной цепочке между Россией и Европой. Хотелось бы видеть въезд в Псков красивым и благоустроенным», - сказал он.
Было решено начать подготовку к конкурсу среди архитекторов на лучший проект стелы. Сотрудникам Стройкомитета поручено подготовить техническое задание для участников конкурса.
14 сентября на совещании у замгубернатора области будет утверждено решение о начале проведения конкурса, сформирована конкурсная комиссия, в которую войдут представители духовенства, общественности и всех уровней власти. Тогда же будет определен порядок голосования за лучший архитектурный проект.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.