В I полугодии 2009 г. в организацию скоростного сообщения Москва – Петербург вложено 2,3 млрд. рублей
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.
На месте Трехгорной мануфактуры в центре Москвы, согласно бизнес-плану собственника, может быть построен торговый центр, сообщил префект ЦАО Алексей Александров. Он рассказал, что сейчас основное производство этого старинного текстильного предприятия Москвы, которому в 2009 г. исполнилось 210 лет, перебазируется с Рочдельской ул. в Ярославскую область.
«А в Москве будет сохранена экологически-безопасная часть экспериментального производства, центр текстильного дизайна, головной офис, торговый дом и музей предприятия», - сказал А. Александров.
Он сообщил, что проектными разработками освобождаемой территории занимается сам собственник – мануфактура: «На данный момент существует только бизнес-план. В частности, предлагается строительство торгового комплекса». Однако, пока инвестор не найден, передает ИА Интерфакс.