«М-Индустрия» допустила техдефолт, не выплатив 6-й купон облигаций на 61 млн. рублей
«М-Индустрия» допустила техдефолт, не выплатив 6-й купон по дебютному выпуску облигаций на 61 млн. рублей. Пятилетние облигации на 1 млрд. рублей выпущены в августе 2006 г., ставка купона – 12,25%. Обязательства не исполнены по техническим причинам, в ближайшее время компания погасит долг, сообщил ее представитель Алексей Топольницкий, пишет газета «Ведомости».
20 июля компания допустила дефолт по досрочному выкупу второго выпуска облигаций на 129,1 млн. рублей. Незадолго до этого она выкупила 91,3% облигаций этого выпуска на 1,37 млрд. рублей. Владельцам оставшихся бумаг эмитент предложил выплатить 30% 19 августа, а 70% - 25 декабря 2009 г. На реструктуризацию согласились 388 из 423 владельцев облигаций, они предъявили бумаги на 36 млн. рублей, говорит Татьяна Тычкова, директор департамента ценных бумаг «Планета капитал» (агент по реструктуризации). Вчера деньги для оплаты были переведены, говорит А.Топольницкий.
С начала 2009 г. к «М-Индустрии» подано около 70 исков о неисполнении договоров и взыскании средств.
На общественных слушаниях в Московском районе по представлению компании «ТНК-ВР – Северная Столица» был рассмотрен вопрос о предоставлении права на условно разрешенный вид использования земельных участков, расположенных севернее пересечения Московского шоссе и ул. Ленсовета и юго-западнее пересечения Пулковского шоссе с ул. Внуковской. На обоих участках, расположенных, согласно Генплану Санкт-Петербурга, в зонах общественно-деловой застройки (ТД_1_2_1), компания собирается построить автозаправочные комплексы.
Как рассказала на слушаниях руководитель проекта Надежда Енохина, участок на Пулковском шоссе площадью более 7 тысяч кв. м компания получила по обмену с компанией «Газпром-Нефть», которая приобрела его на открытых торгах в
По словам главного инженера проекта Василия Святненко, строительство АЗС в непосредственной близости к ВПП аэропорта «Пулково», в настоящий момент согласовывается с его руководством, «Ленаэропректом» и «Росаэропортом». При проектировании учтены действующие нормы противопожарной безопасности. Санитарно-защитная зона АЗС должна составить стандартные для заправок, рассчитанных на обслуживание легковых машин,
Для того чтобы построить АЗС заказчик должен обеспечить подводку кабельной линии электросети, подключиться к водопроводу, проходящему под Пулковским шоссе и решить проблему водоотведения. Кроме того, по словам В.Святненко, для въезда на заправку со стороны шоссе у поста ДПС вблизи Пулковских высот будет создана дополнительная разделительная полоса. Технические условия на подключение инженерных систем и необходимые согласования с ГИБДД уже получены, заверил он. Застройщик согласовал свои намерения и с заказчиком разработки проекта планировки и межевания квартала – КЭРППиТ Санкт-Петербурга.
На месте второго участка «ТНК-ВР – Северная столица», приобретенного на открытых торгах в составе лота из 15 участков под строительство АЗС в августе
Строительство АЗС ТНК-ВР в Московском районе должно завершиться не позднее конца