Чистый убыток Mirland Development за I полугодие 2009 г. составил 18 млн. долларов
Выручка MirLand Development Corporation Plc. по итогам I полугодия 2009 г. составила 8,5 млн. долларов, что на 1,3 млн. долларов меньше соответствующего показателя за аналогичный период 2008 г. (9,8 млн. долларов), передает ИА Интерфакс, со ссылкой на отчет компании.
Активы компании за I полугодие 2009 г. выросли на 20,9 млн. долларов. Свободные денежные средства компании равны 7,99 млн. долларов. По данным Cushman & Wakefeld, оценочная стоимость активов компании осталась практически неизменной по сравнению с данными на 31 декабря 2008 г. (631,8 млн. долларов против 631,7 млн.).
В мае 2009 г. компания получила финансирование своего проекта «Триумф-Молл» в Саратове в размере 13,7 млн. долларов от EBRD в рамках подписанного договора проектного финансирования.
Чистый убыток за I полугодие 2009 г. составил 18 млн. долларов(по итогам I полугодия 2008 г. компания получила чистую прибыль в размере 3 млн.). На формирование чистого убытка в первую очередь повлияли рост курса доллара и общая макроэкономическая ситуация. Убыток до налогообложения составил 15,6 млн. долларов.
Задолженность по долгосрочным обязательствам по кредитам, облигациям и займам увеличилась по состоянию на 30 июня 2009 г. на 3,588 млн., и составила 92,33 млн. долларов (на 31 декабря 2008 г. этот показатель составлял 88,74 млн. долларов). Из них в 2009 г. компания должна вернуть банкам в соответствии с графиками платежей порядка 2 млн. долларов.
Чистые активы Mirland Development на 30 июля 2009 г. составили 316,886 млн. долларов (по состоянию на 31 декабря 2008 г. чистые активы составляли 342,236 млн. долларов). Уменьшение чистых активов в основном связано с отрицательными курсовыми разницами и снижением оценочной стоимости активов компании.
На общественных слушаниях в Московском районе по представлению компании «ТНК-ВР – Северная Столица» был рассмотрен вопрос о предоставлении права на условно разрешенный вид использования земельных участков, расположенных севернее пересечения Московского шоссе и ул. Ленсовета и юго-западнее пересечения Пулковского шоссе с ул. Внуковской. На обоих участках, расположенных, согласно Генплану Санкт-Петербурга, в зонах общественно-деловой застройки (ТД_1_2_1), компания собирается построить автозаправочные комплексы.
Как рассказала на слушаниях руководитель проекта Надежда Енохина, участок на Пулковском шоссе площадью более 7 тысяч кв. м компания получила по обмену с компанией «Газпром-Нефть», которая приобрела его на открытых торгах в
По словам главного инженера проекта Василия Святненко, строительство АЗС в непосредственной близости к ВПП аэропорта «Пулково», в настоящий момент согласовывается с его руководством, «Ленаэропректом» и «Росаэропортом». При проектировании учтены действующие нормы противопожарной безопасности. Санитарно-защитная зона АЗС должна составить стандартные для заправок, рассчитанных на обслуживание легковых машин,
Для того чтобы построить АЗС заказчик должен обеспечить подводку кабельной линии электросети, подключиться к водопроводу, проходящему под Пулковским шоссе и решить проблему водоотведения. Кроме того, по словам В.Святненко, для въезда на заправку со стороны шоссе у поста ДПС вблизи Пулковских высот будет создана дополнительная разделительная полоса. Технические условия на подключение инженерных систем и необходимые согласования с ГИБДД уже получены, заверил он. Застройщик согласовал свои намерения и с заказчиком разработки проекта планировки и межевания квартала – КЭРППиТ Санкт-Петербурга.
На месте второго участка «ТНК-ВР – Северная столица», приобретенного на открытых торгах в составе лота из 15 участков под строительство АЗС в августе
Строительство АЗС ТНК-ВР в Московском районе должно завершиться не позднее конца