Эксперт: Выставка проекта «Охта-центр» действует с нарушением закона
Новая выставка проекта «Охта-центр» ничем принципиально не отличается от той, которую закрыла прокуратура. Об этом сообщил зампредседателя петербургского отделения ВООПИиК Александр Кононов. Это повторно открытая выставка проекта «Охта-центр» перед проведением общественных слушаний, назначенных на 1 сентября.
По словам А.Кононова, на экспозиции, по-прежнему, отсутствуют заключения по проекту от профильных комитетов, результаты анализа влияния превышения высоты на исторические панорамы (проверка на модели 3D), а также положительная историко-культурная экспертиза.
Эксперт сообщил, что ВООПИиК готовит протест против «Охта-центра» в Комиссию по землепользованию и застройке – проект нарушает закон о зонах охраны. «Наши документы обязаны будут рассмотреть, как и любое обращение граждан», - отметил он.
По поводу даты проведения общественных слушаний – утро 1 сентября – вызывает А.Кононов заметил: «Это смешно. Могли бы соблюсти хотя бы видимость приличия», передает ИА Интерфакс.
На общественных слушаниях в Московском районе по представлению компании «ТНК-ВР – Северная Столица» был рассмотрен вопрос о предоставлении права на условно разрешенный вид использования земельных участков, расположенных севернее пересечения Московского шоссе и ул. Ленсовета и юго-западнее пересечения Пулковского шоссе с ул. Внуковской. На обоих участках, расположенных, согласно Генплану Санкт-Петербурга, в зонах общественно-деловой застройки (ТД_1_2_1), компания собирается построить автозаправочные комплексы.
Как рассказала на слушаниях руководитель проекта Надежда Енохина, участок на Пулковском шоссе площадью более 7 тысяч кв. м компания получила по обмену с компанией «Газпром-Нефть», которая приобрела его на открытых торгах в
По словам главного инженера проекта Василия Святненко, строительство АЗС в непосредственной близости к ВПП аэропорта «Пулково», в настоящий момент согласовывается с его руководством, «Ленаэропректом» и «Росаэропортом». При проектировании учтены действующие нормы противопожарной безопасности. Санитарно-защитная зона АЗС должна составить стандартные для заправок, рассчитанных на обслуживание легковых машин,
Для того чтобы построить АЗС заказчик должен обеспечить подводку кабельной линии электросети, подключиться к водопроводу, проходящему под Пулковским шоссе и решить проблему водоотведения. Кроме того, по словам В.Святненко, для въезда на заправку со стороны шоссе у поста ДПС вблизи Пулковских высот будет создана дополнительная разделительная полоса. Технические условия на подключение инженерных систем и необходимые согласования с ГИБДД уже получены, заверил он. Застройщик согласовал свои намерения и с заказчиком разработки проекта планировки и межевания квартала – КЭРППиТ Санкт-Петербурга.
На месте второго участка «ТНК-ВР – Северная столица», приобретенного на открытых торгах в составе лота из 15 участков под строительство АЗС в августе
Строительство АЗС ТНК-ВР в Московском районе должно завершиться не позднее конца