«Титан-2» по итогам I полугодия 2009 г. увеличил чистую прибыль на 14%

19.08.2009 13:49

«Титан-2» опубликовал консолидированный отчет по РСБУ за II квартал 2009 г. В I полугодии 2009 г. холдинг, несмотря на мировой финансовый кризис, продолжал работать прибыльно, сообщает пресс-служба компании.

Выручка холдинга по РСБУ увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. на 99,6%, чистая прибыль – на 14%, активы холдинга выросли на 43%. Выполнено работ на 5 млрд. рублей. Во II полугодии темпы работ предполагается увеличить. До конца 2009 г. планируется освоение еще 9,9 млрд. рублей.

Генеральный директор ОАО «Титан-2» Елена Нагинская отметила: «Финансовый кризис привел к решению государства о снижении в 2009 г. индексов к базовой стоимости строительных работ на объектах, финансируемых за счет федерального бюджета. Это привело к уменьшению рентабельности строительно-монтажных работ на них. Однако, несмотря на это, холдинг продолжает работать прибыльно».

Программа строительно-монтажных работ на 2009 г. увеличилась по сравнению с 2008 г. на 157%, то есть более чем в 2,5 раза. В 2010–2012 гг. холдинг планирует получить заказы на сумму более 36 млрд. рублей. 65% этой суммы уже обеспечены заключенными контрактами. Портфель заказов включает в себя работы по следующим объектам: ЛАЭС-2, продление срока эксплуатации энергоблока №4 ЛАЭС, заказ ПИЯФ им. Б.П. Константинова РАН.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТИТАН-2

«Инженерные экосистемы» приняли участие в проекте понижения проезжей части под Американскими мостами
31.07.2009 15:28

Компания «Инженерные экосистемы» разработала проект по реконструкции участка канализационных коллекторов и шахт в зоне Американских мостов.

Необходимость реконструкции возникла в процессе исполнения генерального плана развития города и ликвидации пробок. Проект предполагает расширение Южной набережной до 6 полос, а Северной – до 4, а также понижение дорожного полотна. Это позволит большегрузным автомобилям свободно проезжать под мостами. Расстояние между сводом и дорогой увеличится до 5 м.

Изменения в подземной инфраструктуре коснулись 4 шахт на правом и левом берегах канала. Некоторые из них находятся на проезжей части, поэтому перед тем, как понизить дорожное полотно, их высоту сократили в среднем на 2,5 м.

Кроме того, обследование канализационного тоннеля показало, что сеть после 40 лет эксплуатации находится в аварийном состоянии и нуждается в ремонте.

«При реконструкции было важно максимально сохранить железобетонную часть шахты, не разрушая ее стенки, так как восстановительные работы очень дорогие, — говорит генеральный директор ООО «Инженерные экосистемы» Федор Васильев. — В результате мы заменили часть перекрытий, защитили от газовой коррозии камеру гашения энергии. Внутри шахт поставили новые трубы, воронки, лестницы взамен железобетонных конструкций, разрушенных под действием агрессивной среды сточных вод».

Специалисты оборудовали зону обслуживания канализационной сети сооружениями из материалов, которые почти не подвергаются газовой коррозии. Новый материал со сроком службы до 50 лет сменил недолговечный железобетон.

Для защиты стенок шахты применялся немецкий материал «Конусид КК-10». Он отлично подходит для обработки сооружений, находящихся в кислой среде коллектора.

МЕТКИ: ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО ЖКХ