В первой половине августа 2009 г. цемент на Московской фондовой бирже подешевел на 1,17%
Стоимость цемента на торгах в отделении «Строительные материалы» Московской фондовой биржи по итогам в первой половины августа 2009 г., продолжила снижаться, упав на 1,17%, по сравнению концом июля, передает пресс-служба Биржи.
Средняя цена цемента составила 2358 рублей за тонну. При этом снижалась стоимость таких марок, как 500 Д20, 400 Д20 и ШПЦ 400, - на 1,76%, 3,93% и 6,52% до 2833, 1947и 2175 рублей за тонну соответственно. В то же время цемент марки 500 Д0 подорожал на 6,74% - до 2258 рублей за тонну.
В первые две недели августа на бирже было зарегистрировано 67 сделок на сумму более 67,4 млн. рублей.
Напомним, что цемент на МФБ начал дорожать в марте 2009 г. - впервые с августа 2008 г. В марте 2009 г. цены поднялись на 1%, в апреле – на 11,9%, в мае – на 7%, а в июне – на 3,16%. Однако в июле началось новое снижение цен (на 2,3%).
ЗАО «Газпром-Нефть» представила на общественных слушаниях в администрации Приморского района с целью преодоления ПЗЗ и получения разрешения на условно разрешенный вид использования территории проект строительства АЗС. Земельный участок площадью
Как сообщила начальник отдела подготовки проектной документации ЗАО «Газпром-Нефти» Мария Калько, поскольку в 50-метровую санитарно-защитную зону попадают 6 жилых домов, ее предполагается сократить за счет установки специального высокотехнологического оборудования.
Жители, пришедшие на слушания, в большинстве случаев высказали опасения в связи с ухудшением экологической ситуации в квартале. Их также волновала судьба гаражей, находящихся на участке. Как сообщил и.о. начальника отдела строительства и землепользования администрации района Николай Никеев, в настоящий момент разрабатывается проект планировки квартала, в составе которого предусматривается и строительство многоуровнего паркинга.
По словам главы совета МО «Черная речка» Дмитрий Петялин, на участке «Газпром-Нефти» расположено порядка 200 гаражей, владельцы которых готовы к проведению протестных акций. «Мы считаем, что место для размещения АЗС выбрано ошибочно или крайне неудачно», - заявил он, пообещав направить соответствующее заявление от имени совета МО для включения в протокол заседания слушаний.
М.Калько со своей стороны предложила участникам слушаний найти компромиссное решение. «Если гаражи являются частной собственностью, мы готовы к такому обременению», - заявила она. Кроме того, по ее словам, компания может «пожертвовать» частью своего участка для расширения Школьной ул. в целях организации полосы торможения транспорта вблизи школы и поликлиники.