Чистый убыток AFI Development во II квартале 2009 г. составил 201,7 млн. долларов

18.08.2009 13:26

Компания AFI Development объявила о финансовых результатах I полугодия 2009 г.

Основные финансовые показатели:

I полугодие 2009 г.:

·                     Прибыль до налогов составила 277,3 млн. долларов по сравнению с 110 млн. долларов за I полугодие 2009 г.

·                     Чистая прибыль составила 215,1 млн. долларов (97,3 млн. долларов).

·                     Выручка выросла до 29,9 млн. долларов (12,6 млн. долларов).

Компания сохраняет высокий уровень ликвидности в размере 132,5 млн. долларов на 30 июня 2009 г.

II квартал 2009 г.:

·                     Убыток до налогов составил 245,4 млн. долларов (прибыль 40,3 млн. долларов во II квартале 2008 г.).

·                     Чистый убыток составил 201,7 млн. долларов (прибыль 28,5 млн. долларов США).

·                     Выручка 12,8 млн. долларов (6,8 млн. долларов).

Убытки компании во II квартале 2009 г. произошли по причине снижения оценочной стоимости некоторых проектов на стадии девелопмента с I квартала 2009 г., что привело к снижению их балансовой стоимости в общей сложности на 297 млн. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: AFI DEVELOPMENT
Подписывайтесь на нас:

Петербургская стратегия развития логистического комплекса – пример для других регионов
04.08.2009 22:26

В ходе реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, утвержденной постановлением городского правительства №741 от 03.03.07, удалось добиться значительных успехов. К ним относится реализация проекта Морского пассажирского терминала на Васильевском острове; проведение конкурса на право реконструкции и эксплуатации международного аэропорта «Пулково» на основе государственно-частного партнерства; вывод грузовых мощностей (в частности, Московского грузового двора и 2 таможенных терминалов) из жилых районов города на периферию. По словам заместителя директора НИПИ ТРТИ Светланы Воронцовой, эти наработки ставят в пример другим регионам.

Как рассказал в докладе о ходе выполнения программы председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, реализация Стратегии продолжается по основным направлениям. По его словам, к концу 2009 г. на Морском пассажирском терминале будут приняты в эксплуатацию 17 причалов общей длиной 2108 м, что позволит полностью разгрузить Большой порт от приема круизных судов.

Также будет продолжен вывод железнодорожных грузовых дворов с территорий, примыкающих к Балтийскому вокзалу. Одновременно идет выполнение программы по демонтажу бездействующих и ремонту действующих железнодорожных путей и переездов города в соответствии с соглашением, достигнутым с ОАО «РЖД».

Как напомнил Н.Асаул, КТТП в ходе реализации Стратегии разработал комплексную схему размещения терминально-складской инфраструктуры, где отображены территории, как благоприятные для развития логистики, так и те, где ее размещение нецелесообразно. Предложения комитета учтены при разработке улично-дорожной сети города. В то же время инициативы КТТП нашли отражение в ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010-2015 гг.», в которую включены проекты реконструкции петербургского Морского канала и объектов инфраструктуры в Большом порту и участка платной автодороги Москва – Петербург. В свою очередь, в Транспортную стратегию РФ на период до 2030 г. включены проекты строительства Центральной широтной магистрали с мостом через Неву, обхода Петербургского железнодорожного узла и II автотранспортного обхода.

Подписывайтесь на нас: