Чистый убыток AFI Development во II квартале 2009 г. составил 201,7 млн. долларов

18.08.2009 13:26

Компания AFI Development объявила о финансовых результатах I полугодия 2009 г.

Основные финансовые показатели:

I полугодие 2009 г.:

·                     Прибыль до налогов составила 277,3 млн. долларов по сравнению с 110 млн. долларов за I полугодие 2009 г.

·                     Чистая прибыль составила 215,1 млн. долларов (97,3 млн. долларов).

·                     Выручка выросла до 29,9 млн. долларов (12,6 млн. долларов).

Компания сохраняет высокий уровень ликвидности в размере 132,5 млн. долларов на 30 июня 2009 г.

II квартал 2009 г.:

·                     Убыток до налогов составил 245,4 млн. долларов (прибыль 40,3 млн. долларов во II квартале 2008 г.).

·                     Чистый убыток составил 201,7 млн. долларов (прибыль 28,5 млн. долларов США).

·                     Выручка 12,8 млн. долларов (6,8 млн. долларов).

Убытки компании во II квартале 2009 г. произошли по причине снижения оценочной стоимости некоторых проектов на стадии девелопмента с I квартала 2009 г., что привело к снижению их балансовой стоимости в общей сложности на 297 млн. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: AFI DEVELOPMENT
Подписывайтесь на нас:

В I полугодии 2009 г. в организацию скоростного сообщения Москва – Петербург вложено 2,3 млрд. рублей
07.08.2009 18:45

В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.

До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.

С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.

Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.

МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: