«ДОК №7» отказался от планов строительства МФК на западе Москвы


17.08.2009 13:55

Правительство Москвы расторгло инвестиционный контракт с ОАО «Деревообрабатывающий комбинат №7» на строительство многофункционального торгово-складского комплекса, сообщили ИА Интерфакс в городской администрации.

Напомним, что инвестконтракт на строительство комплекса был заключен с ОАО «ДОК №7» в октябре 2005 г. В соответствие с ним, компания выступила инвестором, и за собственные средства планировала провести реорганизацию собственной производственной территории в Береговом проезде, вл.5.

В течение 5 лет компания должна была провести реорганизацию своей территории площадью более 66 тысяч кв. м под размещение многофункционального торгово-складского комплекса общей площадью 23473 кв. м. По контракту, после ввода здания в эксплуатацию, предприятие получало его в 100% собственность, при условии перечисления городу 1,96 млн. долларов в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ РФ на день оплаты в счет компенсации за социальную, инженерную, и транспортную инфраструктуру.

На днях и.о. мэра Москвы Владимир Ресин подписал постановление правительства Москвы «о прекращении реализации данного проекта из-за невозможности его осуществления». Согласно документу, к предприятию не будут применены штрафные санкции, но и не будут компенсированы затраты, понесенные при реализации проекта.


Подписывайтесь на нас:


07.08.2009 18:45

В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.

До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.

С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.

Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.


Подписывайтесь на нас: