Регионы Северо-Запада готовятся к реставрации памятников на средства Всемирного банка
В Министерстве культуры РФ состоялось первое заседание по разработке проекта «Сохранение культурного наследия и его использование в России». Он планируется к реализации на территории 4 субъектов РФ: Новгородской, Ленинградской, Тверской и Псковской областей. Основной целью проекта является восстановление объектов культурного наследия с целью их использования для развития культурно-познавательного туризма в РФ.
Проект будет профинансирован через займ Всемирного банка. На I этапе каждый регион готовит заявку на 10 объектов федеральной или региональной категории охраны для финансирования реставрационных работ в размере от 500 тысяч до 25 млн. долларов. Затем экспертами будут отобраны 2 наиболее интересных с точки зрения экономической эффективности объекта.
Как сообщили в комитете культуры, туризма и архивного дела Новгородской области, представители Всемирного банка побывали в Великом Новгороде. В ходе совещания гости рассказали о самом проекте «Сохранение культурного наследия и его использование в России» и условиях участия в нем. Также представители Всемирного банка посетили ряд наиболее значимых объектов Великого Новгорода и окрестностей, которые предполагается включить в заявку.
Сейчас областной комитет культуры, туризма и архивного дела Новгородской области формирует список объектов и готовит всю необходимую документацию на объекты для подачи заявки, сообщает пресс-служба правительства региона.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.