Власти Архангельской области поддерживают развитие ИЖС
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук провел совещание с главами муниципальных образований по вопросам индивидуального жилищного строительства (ИЖС).
В регионе реализуется программа «Активизация ИЖС в Архангельской области на 2009-2011 гг.». Целевые программы также утверждены в 19 МО. Основным строительным материалом для возведения жилья является древесина. И, согласно условиям, цена за 1 куб. м пиломатериалов для участников программы не должна превышать 3,5 тысячи рублей.
Средства на покупку пиломатериалов и строительство дома предоставляет кредитный оператор. Это «Сбербанк России» и «Российский сельскохозяйственный банк». Компенсацию процентов по кредитам возьмут на себя местный и областной бюджеты. Однако, в период кризиса многих людей, желающих построить себе дом при поддержке регионального бюджета, беспокоит то, что программа рассчитана на 3 года, а кредит выдают сроком на 10-15 лет. «Мы заемщиков не бросим, - заявил И.Михальчук. - Программа по ИЖС в следующие годы будет только дополняться и совершенствоваться».
Если у желающих построить дом нет своего земельного участка, то выделить его обязаны органы местного самоуправления. Земля формируется как под «точечную» застройку, так и под комплексную. Как раз на проблемы отвода участков жаловались на совещании некоторые главы МО – слишком много процедурных вопросов.
На данный момент желание участвовать в ИЖС в рамках программы высказали 353 семьи, подали заявления в качестве претендентов – 218 семей, уже имеют земельные участки – 93. Следует отметить, что число участников программы по районам области различное. Например, в Няндомском районе 32 семьи, а вот в Котласском, Красноборском и Ленском всего по 3 участника. По мнению И.Михальчука, это недоработка местных администраций. Он порекомендовал главам активнее информировать граждан, сообщает пресс-служба правительства региона.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.