В Москве заключены первые 400 договоров на покупку «народных гаражей»
В Москве началось заключение договоров на покупку машиномест в «народных гаражах», сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. По его словам, под каждый договор, который заключается с жителем города, уже открыт банковский счет.
«Больше всего договоров (320) заключено на данный момент в Восточном округе Москвы, который раньше всех включился в программу, с уже подготовленными площадками», - сказал А. Левченко. Кроме того, 24 договора заключено в Северо-Восточном, 18 – в Юго-Западном, 15 – в Северо-Западном и 14 - в Северном округе столицы. Он также добавил, что до конца лета будут завершены работы по межеванию участков и «нулевому» циклу.
В свою очередь начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства ДДМС Москвы Виталий Крючков сообщил накануне на заседании гаражной комиссии о том, что на каждом строящемся объекте со временем будет установлена веб-камера. «Таким образом, жители смогут видеть через интернет, как реально ведется строительство их гаража, тем самым контролируя ход работ», - пояснил В. Крючков, передает ИА Интерфакс.
Обсуждение заявки ООО «Общественно-деловой центр «Охта» на право отклонения от предельного градостроительного параметра при строительстве комплекса «Охта-центр» на Комиссии по землепользованию и застройке заняло, со слов участников дискуссии, не более 5 минут. Это не удивляет директора Центра экспертиз «Эком» Александра Карпова.
Он напоминает, что постановление Смольного, регламентирующее порядок отклонений от предельных параметров строительства, требует лишь подтверждения прав на участок и указания параметров и характеристик, позволяющих затем оценить их влияние на композиционно-средовые характеристики городской среды (в том числе восприятие городских панорам) на основании трехмерной модели.
«Действительно, заказчик назвал заявленную высоту застройки – от 76 до 403 м. Однако влияние высотного объекта на окружающие панорамы определяется и шириной в плоскости, перпендикулярной взгляду наблюдателя», - напоминает А.Карпова.
Согласно постановлению правительства города, при поступлении заявки на отклонение от предельных параметров КЗЗ должна запросить в КГИОП сведения о нахождении объекта в границах объекта культурного наследия федерального или регионального значения или его зон охраны. Участок в устье Невы включен «лишь» в границы объекта всемирного наследия, а местным законом «О границах зон охраны» отнесен к зоне регулируемой застройки. Таким образом, нормативно-правовых препятствий для согласования «Охта-центра» действительно немного, признает А. Карпов.
При поступлении заявки на отклонение, согласно тому же постановлению, КЗЗ обязана запросить в Комитете по земельным ресурсам сведения о правообладателях участков, имеющих общую границу с участком застройки, а в Комитете по природным ресурсам – о возможном влиянии на окружающую среду при отклонении от предельных параметров. Участков, имеющих общую границу с участком «Охта-центра», нет: территория ограничена водными объектами и транспортной магистралью. Что касается влияния на окружающую среду самого процесса строительства высотного здания, то запросы на эту тему утвержденная процедура не включает.
Кроме того, ни одно из положений постановления не затрагивает возможного влияния объекта на безопасность зданий и граждан в соседних кварталах в период строительства и эксплуатации.