До 60 АЗС должна увеличиться петербургская сеть «Газпром-Нефти» к 2011 г.
До 60 АЗС должна увеличиться петербургская сеть «Газпром-Нефти» к 2011 г. Как рассказала АСН-инфо начальник отдела подготовки проектной документации ЗАО «Газпром-Нефть» (подразделение ОАО «Газпром-Нефть») Мария Калько, согласно адресно-инвестиционной программе компании до конца 2009 г. будет построено 10 АЗС в Приморском, Кировском, Красносельском, Пушкинском, Кронштадском, Колпинском, Московском и Петродворцовом районах. Еще 23 АЗС планируется построить и реконструировать в 2010 г.
Часть петербургских АЗС перешли в собственность «Газпром-Нефти» от «Сибнефти», часть построена ранее. Но ровно половина петербургской сети (30 АЗС) «Газпром-Нефти» будет построена на земельных участках, приобретенных компанией в 2006 г. на открытых торгах единым лотом «по короткому пакету». Еще два таких же лота (60 участков) одновременно с «Газпром-Нефтью» в 2006 г. приобрел и уже освоил «Лукойл».
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.