«Санкт-Петербургские электрические сети» разрабатывают схему перспективного развития
При рассмотрении заявок от потребителей на присоединение к электрическим сетям электросетевая организация обязана разработать и бесплатно предоставить клиенту техусловия вместе с проектом договора. В соответствии с постановлением №334 Правительства РФ, он должен быть предоставлен в течение 15 дней. При сложном характере присоединения этот срок может быть увеличен до 40 дней, но в этом случае электросетевая организация должна предоставить клиенту обоснование увеличения срока.
Как отметил начальник службы перспективного развития ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» Владимир Любченко, при разработке техусловий, в особенности для объектов большой мощности, должно предусматриваться выделение площадей для строительства распределительных подстанций и проходов для кабельных линий. В ТУ также включается перечень рекомендуемого оборудования. География электросетевой инфраструктуры компании охватывает большую часть Приморского района, часть юга и центра города.
В настоящее время, как рассказал В.Любченко, с целью долгосрочного планирования строительства распределительных сетей ОАО «СПбЭС» готовит схему перспективного развития. Проект по заказу компании разрабатывает ООО «Сибгипрокоммунэнерго».
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.