«Строймонтаж» начинает выдачу ключей в последнем сданном доме
Началась передача управляющей компании последнего из сданных за время кризиса объектов ЗАО «Строймонтаж» – жилого комплекса «Чистый Ключ» (ул. Софьи Ковалевской, 14, корп. 6). Через неделю – 20 августа – начнется выдача клиентам ключей от их квартир.
«Чистый Ключ» – пятый и последний объект, который компания сдала в условиях экономического кризиса. Как сообщалось ранее, с октября
ЖК «Чистый Ключ» построен в обжитом микрорайоне на ул. Софьи Ковалевской в Калининском районе, в 10 минутах от станции метро «Академическая». В 14-этажном ЖК площадью около 12 тысяч кв. м 203 квартиры. Стоимость
Не отразился кризис и на качестве строительства, применяемых технологиях, материалах, в т.ч. при отделке. Все, что было обещано клиентам, выполнено. По словам генерального директора Объединенной управляющей компании Владимира Захарова, «все объекты качественные, и принимать такие дома в эксплуатацию – настоящее удовольствие».
На всех ранее сданных объектах «Строймонтажа» уже практически завершена выдача ключей. Пик этой работы пришелся на весну
Новые проекты компания не «распаковывает» до окончания кризиса. По ним ни работ, ни продаж не начиналось.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.