А.Кузьмин: Половина территории промзон в Москве пойдет под жилую застройку
В настоящее время в Москве имеются только 2 резервные территории под строительство жилья, сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин на пресс-конференции. По его словам, строить жилье сейчас можно только за счет реорганизации производственных зон, а также сноса некомфортного жилья.
«Для Москвы вполне достаточно 7,5 тысячи га промышленных и производственных территорий, чтобы они обеспечивали своей работой город», - сказал А.Кузьмин, подчеркнув, что примерно такую же по площади территорию промзон можно направить на строительство жилья. Он отметил, что еще одним резервом для жилой застройки являются земли сносимого некомфортного жилья, куда входят 5-этажки т.н. несносимых серий, а также небольшого количества жилья большей этажности.
Вместе с тем он отметил, что такие крупные жилые кварталы как Кожухово уже в обозримом будущем могут появиться на месте ЛЭП-500, которая располагается на севере Москвы, а также в районе Западное Дегунино, где сосредоточен ряд коммунальных объектов, которые можно снести и построить там дополнительное жилье, передает ИА Интерфакс.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.