Определены памятники федерального значения, отходящие в собственность Калининградской области
Распоряжением Правительства РФ утвержден перечень объектов культурного наследия федерального значения на территории Калининградской области, которые передаются в областную собственность.
В Калининграде это могила Иммануила Канта, башня Дона, крепость Прегель, крепость Врангеля, форт №5, блиндаж Ляша и Росгартенские ворота. В Зеленоградском районе – мемориальный комплекс сооружений, где в апреле 1945 г. располагался командный пункт 43-й армии (пос. Холмогоровка). В Черняховске – замок Инстербург, в Гурьевске – замок Нойхаузен, в Полесске – замок Лабиау. Решается вопрос по передаче в собственность области Кафедрального собора и крепости Фридриха Великого. Работа регионального правительства с федеральным центром по разграничению прав собственности на памятники истории и культуры продолжается.
По словам руководителя Службы государственной охраны объектов культурного наследия Владимира Яроша, памятники, закрепленные в областной собственности, получат финансирование по ФЦП развития Калининградской области и Программе развития культуры Калининградской области. Работы по их сохранению будут финансироваться в том числе и на основе государственно-частного партнерства, и в рамках международных проектов.
Уже разработаны концепции реставрации и современного использования замков Гердауэн, Прейсиш-Эйлау, Бальга, Бранденбург, Лабиау и Рагнит. Согласно заключению экспертов, одним памятникам необходимо музеефицирование, на других возможно обустройство дополнительной инфраструктуры для использования в качестве гостиниц, кафе и т.п. Ведется поиск заинтересованных инвесторов. А работы по сохранению замка Тапиау и Бранденбургских ворот, оставшихся в федеральной собственности, будут финансироваться из федерального бюджета по ФЦП «Культура России», сообщает пресс-служба правительства региона.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.