На месте сносимого старого жилья к 2025 г. в Москве будет возведено 40 млн. кв. м жилья
Обновленную городскую целевую программу сноса некомфортного жилья в Москве представят на заседании Правительства столицы в IV квартале 2009 г. Об этом в эфире телеканала «Столица» сообщил первый заместитель руководителя Департамента городского строительства города Москвы Владимир Хайкин.
По его словам, изначально эта программа носила название программы реновации территорий сложившейся застройки на 2008-2011 гг. «Мэр Москвы Юрий Лужков принял решение о кардинальной ее переработке и приведении в соответствие с современными требованиями. В течение 2 месяцев были подготовлены первые наброски документа уже в новой редакции и представлены на заседании столичного Правительства в марте этого года", - пояснил В. Хайкин.
Он отметил, что сегодня работа над программой продолжается в том направлении, чтобы «она соответствовала ситуации 2009 г. и реально отвечала на потребности москвичей в качественном жилье».
В. Хайкин также сообщил, что программа в соответствии с федеральным и городским законодательством должна быть оформлена в виде закона Москвы, который будет вынесен на рассмотрение Мосгордумы в I квартале 2010 г.
Согласно Генеральному плану развития Москвы, до 2025 г. в столице планируется снести 20 млн. кв. м некомфортного жилья и построить на их месте 40 млн. кв. м современного жилья, подчеркнул он.
«10 лет назад мы в Москве начали реализацию программы комплексной реконструкции жилых домов первого периода индустриального домостроения. В соответствии с ней часть серий панельных 5-этажек была отнесена к сносимым. Сегодня снос таких домов в целом по городу завершается», - сказал В. Хайкин. По его словам, к 2012 г. в городе не останется жилых домов, отнесенных к сносимым сериям.
«Пришло время решать вопрос с остальными пятиэтажками. Городская целевая программа сноса некомфортного жилья призвана заниматься сносом тех домов, которые до 2009 г. относились к несносимым», - пояснил В. Хайкин.
В ходе реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, утвержденной постановлением городского правительства №741 от 03.03.07, удалось добиться значительных успехов. К ним относится реализация проекта Морского пассажирского терминала на Васильевском острове; проведение конкурса на право реконструкции и эксплуатации международного аэропорта «Пулково» на основе государственно-частного партнерства; вывод грузовых мощностей (в частности, Московского грузового двора и 2 таможенных терминалов) из жилых районов города на периферию. По словам заместителя директора НИПИ ТРТИ Светланы Воронцовой, эти наработки ставят в пример другим регионам.
Как рассказал в докладе о ходе выполнения программы председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, реализация Стратегии продолжается по основным направлениям. По его словам, к концу
Также будет продолжен вывод железнодорожных грузовых дворов с территорий, примыкающих к Балтийскому вокзалу. Одновременно идет выполнение программы по демонтажу бездействующих и ремонту действующих железнодорожных путей и переездов города в соответствии с соглашением, достигнутым с ОАО «РЖД».
Как напомнил Н.Асаул, КТТП в ходе реализации Стратегии разработал комплексную схему размещения терминально-складской инфраструктуры, где отображены территории, как благоприятные для развития логистики, так и те, где ее размещение нецелесообразно. Предложения комитета учтены при разработке улично-дорожной сети города. В то же время инициативы КТТП нашли отражение в ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010-2015 гг.», в которую включены проекты реконструкции петербургского Морского канала и объектов инфраструктуры в Большом порту и участка платной автодороги Москва – Петербург. В свою очередь, в Транспортную стратегию РФ на период до