В «мертвый сезон» нашлись волонтеры, готовые посчитать голоса в поддержку «Охта-Центра»
В начале июля движение «Живой город», выступающее против строительства 396-метрового комплекса «Охта-центр» в месте впадения Большой Охты в Неву, объявило об уходе в отпуск и временном прекращении собраний. Напротив, коалиция «Правый центр», основатели которой Андрей Смирнов и Марат Козлов высказываются в поддержку проекта, решили провести свою первую акцию именно в «мертвый сезон». С 11 по 27 августа они предлагают сторонникам и противникам башни потратиться на демонстрацию своей позиции оплатив отправку SMS-сообщений.
Как утверждают инициаторы акции, аренда сотового номера цу крупного московского провайдера вместе с организационными расходами обошлась им всего в 11100 рублей. При этом они хором категорически отрицают финансовую зависимость от заказчика проекта. Несмотря на это, М.Козлов выразил надежду, что деятельности «Правого центра» захочет оказать поддержку какая-либо из рекламных структур города.
По словам «конструктивных общественников», подсчетом голосов будут заниматься волонтеры. При этом автоматически будут отсекаться повторные звонки с телефонного номера.
Организаторы декларируют намерение перевести спор об «Охта-Центре» в «интеллигентное русло». Отвечая на вопрос АСН-инфо, М.Козлов признал, что в составе коалиции пока нет профессиональных архитекторов, градостроителей и специалистов по транспорту. Впрочем, он рассчитывает, что в дальнейшем они примкнут к коалиции.
Об этом стало известно на выездном субботнем совещании в штабе реализации проекта «Большая Ленинградка», которое провел первый заместитель мэра Москвы руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.
Как сообщил президент НПО «Космос» Андрей Черняков, после открытия первой нитки тоннеля можно будет проехать от ул. Курчатова на Волоколамском шоссе до ул. Правды (недалеко от пл. Тверской заставы) без светофоров.Он также отметил, что вторая часть тоннеля – из центра в область откроется для движения транспорта не позднее 10 декабря 2009 г.
Это позволит на 30% разгрузить движение транспорта на данном участке магистрали. Кроме того, завершится проходка Алабяно-Балтийского тоннеля, будет построен новый мост через канал имени Москвы, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.