В сентябре в Петербурге начнется реализация «зеленого» проекта «Офисный центр на Обводном канале»
В сентябре 2009 г. в Санкт-Петербурге начнется реализация проекта «Офисный центр на Обводном канале». Это первое в России здание, которое будет соответствовать требованиям системы LEED по экологии и энергоэффективности.
Заказчиком и застройщиком проекта выступает группа компаний «Бюро Техники», генеральным проектировщиком - «Архитектурная мастерская Цыцина». Презентация офисного здания состоится в рамках Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate, который пройдет 3-5 сентября 2009 г.
Общая площадь здания составляет
Проектируемое здание является первым в России, при строительстве которого буду использованы инновационные технологии, что обеспечит соответствие требованиям системы LEED по экологии и энергоэффективности. В настоящее время проект офисного центра проходит согласование и утверждение на получение Золотого сертификата системы LEED – The Leadership in Energy & Environmental Design (Лидерство в энергетическом и экологическом проектировании) U.S. Green Building Council (Американский совет по зеленым зданиям).
LEED – является рейтинговой системой для так называемых «зеленых» зданий, разработанной US GBC как стандарт измерения проектов энергоэффективных, экологически чистых и устойчивых зданий для осуществления перехода строительной индустрии к проектированию, строительству и эксплуатации таких зданий.
Общий объем инвестиций в проект «Офисный центр на Обводном канале» небольшой, но будучи демонстрационным показывает, что инновации позволяют существенно сократить инвестиционные вложения (приблизительно на 9%) и расходы на эксплуатацию (на 47%). Экономия электроэнергии и затрат на подключение по предварительной оценке составит 43%, тепла – 47%, воды – 43%.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.