За I полугодие 2009 г. цены на жилье в Карелии снизились на 5%
По данным Карелиястата, средняя стоимость 1 кв. м жилья в I полугодии 2009 г. составила: на первичном рынке – 44,8 тысячи рублей, на вторичном рынке – 41,57 тысячи рублей. По сравнению с концом 2008 года стоимость жилья снизилась на 5% и 4,7% соответственно. Об этом на планерном совещании в правительстве Карелии рассказал первый замминистра строительства республики Александр Ефимов.
На реализацию в 2009 г. подпрограммы развития ипотечного кредитования в бюджете Карелии предусмотрены 65,9 млн. рублей, из них 63,7 млн. – на компенсацию части процентной ставки по кредитам, представленным участникам программы уполномоченными банками. С начала года выдано 498 ипотечных жилищных кредитов и займов (на 25% меньше, чем в I полугодии 2008 г.) на общую сумму 576,6 млн. руб. На финансирование подпрограммы направлено 37,2 млн. рублей. 72% приобретенных гражданами квартир куплены на вторичном рынке.
В настоящее время размер компенсации процентной ставки составляет 3%. Полная компенсация предоставляется работникам государственных и муниципальных учреждений здравоохранения, образования и культуры, работающим и проживающим в сельской местности.
В связи с кризисом банки ужесточили требования к заемщикам, а часть банков ушла с рынка ипотечного кредитования. На сегодняшний день реально выдают ипотечные кредиты и займы только ОАО «Сберегательный банк», филиал «ВТБ 24» и ГУП РК «Фонд государственного имущества Республики Карелия».
Для поддержки граждан, взявших кредиты и оказавшихся в сложной финансовой ситуации, в подпрограмму внесены изменения. В частности, увеличен объем средств бюджета Карелии на выплату компенсаций, а срок выплаты компенсации продлен до 5 лет на период 2009-2011 гг., сообщает пресс-служба правительства региона.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.