Капремонт в 2009 г. проведен на 907 тысячах кв. м дорог Москвы
Ремонт дорожного полотна на основных магистралях российской столицы будет закончен до конца строительного сезона. Текущий ремонт проведен на 19 объектах объемом около 390 тысяч кв. м. Капитальный ремонт дорог проводился на 17 объектах в объеме более 907 тысяч кв. м.
Работы по капремонту проводились на Университетской пл., Осташковском и Новорязанском шоссе, на пр. Мира, Москворецкой и Воробьевской наб., на ул. Косыгина, Садово-Спасской, Нижегородской, 1-й Тверской-Ямской, Менделеевской, Лебедева, Хохлова.
Завершаются работы по установке модульных конструкций на съездах и сходах тротуаров для беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения на объектах капремонта. Также с начала года были заменены более 7,7 тысяч пог. м барьерных ограждений, передает ИА Интерфакс.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.