В I полугодии 2009 г. в организацию скоростного сообщения Москва – Петербург вложено 2,3 млрд. рублей
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.
Мэр Москвы Юрий Лужков торжественно открыл для движения по направлению к центру Волоколамский тоннель. «Эта артерия развязывает постоянный пробочный тромб, который здесь был», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.
Мэр добавил, что 10 декабря в Москве откроется вторая половина тоннеля с выездом из центра на Волоколамку.
В 2008 г. НПО «Космос» приступило к строительству тоннеля, став победителем на открытом городском аукционе на право строительства развязки у метро Сокол.
Как ранее сообщил президент компании Андрей Черняков, благодаря открытию I очереди тоннеля, москвичи и гости столицы могут ездить по участку Волоколамского шоссе от ул. Курчатова до ул. Правда без светофоров. Движение по тоннелю организовано по 3 полосам в каждую сторону.
Волоколамский тоннель начинается от ул. Лизы Чайкиной и выходит на поверхность в районе ул. Панфилова. Его длина составляет 1800 м, глубина 22 м. Строительство тоннеля входит в масштабный проект «Большая Ленинградка», который включает в себя реконструкцию и расширение Ленинградского шоссе и проспекта, Тверской ул., а также Пушкинской пл. и пл. Тверской заставы.