День строителя отмечают в Ленобласти наградами и подведением итогов конкурса
Торжественная церемония награждения работников строительного комплекса Ленинградской области с участием вице-губернатора Николая Пасяды, депутата Госдумы Сергея Петрова, председателей профильных комитетов правительства, работников строительной отрасли региона прошла в Тосно.
В этом году звания «Почетный строитель России» удостоены 34 работника отрасли региона, Почетной грамотой Минрегионразвития – 35 человек, Почетной грамотой губернатора Ленобласти – 17, благодарностью главы региона – 18 строителей. Знак «Строительная слава» Российского союза строителей получили 4 работника отрасли и 3 организации. Вручены также грамоты ЗакСа Ленобласти и комитета по строительству.
Звание «Заслуженный строитель России» указом президента присвоено заместителю главы администрации Тосненского района, председателю комитета строительства, газификации и целевых программ Людмиле Селивановой.
Строителей поздравил зампред Комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы С.Петров. «Строительная отрасль, - сказал он, - является стратегической для любого государства, особенно для России. Одно рабочее место в строительстве дает от 12 до 18 рабочих мест в смежных отраслях. Предприятиям строительного сектора не просто пережить сегодняшнее время, но со стороны государства на поддержку отрасли в 2009 г. выделено 446 млрд. рублей. Обсуждается решение о фиксированной процентной ставке по ипотеке с субсидированием из бюджетных средств. Не сокращаются бюджетные средства на покупку жилья военнослужащим. На эти цели из госбюджета в ближайшие 4 года планируется выделять в среднем около 100 млрд. рублей ежегодно. Ведется реализация программ обеспечения жильем ветеранов, программ расселения ветхого и аварийного жилья, капитального ремонта, строительства дорог. Все это реальная помощь государства строителям. Уверен, что строители преодолеют сложный период, и будут наращивать объемы производства».
По итогам областного конкурса «Лучшая строительная организация Ленобласти» в 2008 г. по 10 номинациям победителями стали:
Лучшая генподрядная строительная организация – ООО «Взлет-Строй»,
Лучшая компания по производству стройматериалов, конструкций и инженерного оборудования зданий – ООО «Роквул-Север»,
Лучшая строительная организация в сфере выполнения государственного и муниципального заказа – ЗАО «Гатчинский ССК»,
Лучшая организация в сфере проектирования и инженерных изысканий – ОАО «НИИП Градостроительства»,
Лучшая компания в сфере массового жилищного строительства – ЗАО «Киришский ДСК»,
Лучшая компания в сфере малоэтажного строительства – ЗАО «Родэкс Северо-Запад»,
Лучшая компания в сфере строительства промышленных объектов – ЗАО «ЭФЭСК»,
Лучшее предприятие малого бизнеса в сфере строительства – ООО «Тихвинская строительная компания»,
Лучшая организация по охране труда в сфере строительства – ОАО «Победа ЛСР»,
Лучшая организация в сфере выполнения функции заказчика капитального строительства – АУ «Служба заказчика» Выборга.
Н.Пасяда отметил, что в этом году в конкурсе приняло участие более 70 организаций, и из их числа жюри объективно старалось выбрать самых достойных. Критериев отбора было немало, в их числе объемы производства I квартала 2009 г., техника безопасности, развитие социальной сферы, сообщает пресс-служба правительства региона.
В ходе реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, утвержденной постановлением городского правительства №741 от 03.03.07, удалось добиться значительных успехов. К ним относится реализация проекта Морского пассажирского терминала на Васильевском острове; проведение конкурса на право реконструкции и эксплуатации международного аэропорта «Пулково» на основе государственно-частного партнерства; вывод грузовых мощностей (в частности, Московского грузового двора и 2 таможенных терминалов) из жилых районов города на периферию. По словам заместителя директора НИПИ ТРТИ Светланы Воронцовой, эти наработки ставят в пример другим регионам.
Как рассказал в докладе о ходе выполнения программы председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, реализация Стратегии продолжается по основным направлениям. По его словам, к концу
Также будет продолжен вывод железнодорожных грузовых дворов с территорий, примыкающих к Балтийскому вокзалу. Одновременно идет выполнение программы по демонтажу бездействующих и ремонту действующих железнодорожных путей и переездов города в соответствии с соглашением, достигнутым с ОАО «РЖД».
Как напомнил Н.Асаул, КТТП в ходе реализации Стратегии разработал комплексную схему размещения терминально-складской инфраструктуры, где отображены территории, как благоприятные для развития логистики, так и те, где ее размещение нецелесообразно. Предложения комитета учтены при разработке улично-дорожной сети города. В то же время инициативы КТТП нашли отражение в ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010-2015 гг.», в которую включены проекты реконструкции петербургского Морского канала и объектов инфраструктуры в Большом порту и участка платной автодороги Москва – Петербург. В свою очередь, в Транспортную стратегию РФ на период до