Из-за кризиса власти Москвы откладывают свое участие в строительном проекте «Масштаб»
В период кризиса столичные власти чаще, чем прежде, получают предложения о покупке областной земли под жилищное строительство, промышленные объекты и кладбища. «Сейчас предложений очень много – как в городе, так и по области. И понятно, почему. Однако в условиях кризиса необходимо более детально изучать варианты, делать расчеты и проверять, насколько такие вложения могут быть выгодны», сообщил ИА Интерфакс источник в московском правительстве в четверг.
Он отметил, что столичные власти из-за непростых финансовых условий вынуждены откладывать реализацию даже выгодных проектов: «Например, таким проектом является «Масштаб». Эта площадка примыкает вплотную к району Южное Бутово. Это большая территория и она может быть интересна с точки зрения достаточно дешевого жилья. Привлеченные английские и американские архитекторы уже сделали там очень хороший проект застройки».
Также было запланировано строительство бизнес-парков и университета по нацпроекту «Образование». «Однако сейчас на реализацию такого проекта денег нет. Возможно, мы вернемся к нему через пару лет, - добавил источник. - Ранее Московская область выступала против расширения таких проектов, однако сейчас нет никаких проблем. Если есть деньги – вкладывай».
Он напомнил, что территория под проект «Масштаб» площадью 13 тысяч га расположена в Ленинском районе Подмосковья. Реализация проекта на такой большой площади означает полное комплексное освоение и управление этой землей, а также развитие всего региона. Помимо строительства нового жилого фонда и инфраструктуры также планировалось создание новой сети дорог.
Об этом стало известно на выездном субботнем совещании в штабе реализации проекта «Большая Ленинградка», которое провел первый заместитель мэра Москвы руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.
Как сообщил президент НПО «Космос» Андрей Черняков, после открытия первой нитки тоннеля можно будет проехать от ул. Курчатова на Волоколамском шоссе до ул. Правды (недалеко от пл. Тверской заставы) без светофоров.Он также отметил, что вторая часть тоннеля – из центра в область откроется для движения транспорта не позднее 10 декабря 2009 г.
Это позволит на 30% разгрузить движение транспорта на данном участке магистрали. Кроме того, завершится проходка Алабяно-Балтийского тоннеля, будет построен новый мост через канал имени Москвы, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.