Частные инвестиции в объекты Усть-Лужского порта в 2009 г. удваиваются вопреки кризису


06.08.2009 14:17

В 2009 г. объем средств в развитие Усть-Лужского порта, осуществляемый по линии частных инвестиций составит более 26 млрд. рублей, - сообщила руководитель управления по связям с общественностью ОАО «Усть-Луга» Татьяна Паук. По итогам 2008 г. этот показатель составил чуть более 13 млрд. рублей. В настоящий момент в порту ведется строительство 10 комплексов – 6 строится в северном районе порта и еще 4 – в южном, в том числе 2 – по схеме государственно-частного партнерства (МПК «Юг-2» и Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс).

На 2010 г. намечен ввод полной мощности Универсального перегрузочного комплекса, принадлежащего компании CNP Investments. Согласно плану, он должен к 2012 г выйти на проектную мощность перегрузуи в 5 млн. тонн в год.

ОАО «Ростемирналуголь» на средства ОАО «Угольная компания Кузбассразрезуголь» ведет строительство II очереди Комплекса перегрузки угля. Выход на комплекса на полную проектную мощность (12-12,4 млн. тонн в год) намечен на конец 2010-2011 гг.

ОАО «Европейский серный терминал» (инвестор – компания «Интерфинанс СА») в I квартале 2009 г. осуществило ввод в эксплуатацию Комплекса перегрузки технической серы. К концу 2009 г. терминал будет перегружать 9 млн. тонн грузов в год, а в 2010 г. – 9,5 млн. тонн в год, достигнув заявленной мощности.

В III квартале 2009 г. должен состояться ввод в эксплуатацию I очереди Комплекса нефтеналивных грузов. Заказчиком-застройщиком этого проекта ОАО «Зарубежнефти» выступает ОАО «Роснефтьбункер». Окончание реализации проекта и достижение заявленного грузооборота – 25 млн. тонн грузов в год намечено на 2011 г.

К настоящему времени выполнены предпроектные проработки строительства Бункеровочного комплекса БТС-2, подготовлена площадка для резервуарного парка. Проект реализует ОАО «Транснефть», в качестве застройщика выступает – ООО «Усть-Лужский бункеровочный комплекс». Комплекс рассчитан на прием и перевалку до 38 млн. тонн нефти в год. Полностью проект планируется завершить к декабрю 2013 г. Начало работы комплекса намечено на III квартал 2012 г. Предполагается, что к этому моменту он сможет пропускать порядка 30 млн. тонн нефти в год.

Дочернее предприятие ОАО «Новатэк» - ООО «Новотэк» - завершило предпроектные проработки по проекту строительства Комплекса перевалки стабильного газового конденсата, а также выполнило рабочий проект образования территории. Заявленная мощность комплекса – 6 млн. тонн в год. Выйти на полную мощность планируется в 2013 г. В 2009 г. в соответствии с генпланом должно завершиться образование намывной территории. Ввод I очереди комплекса намечен на 2011 г.

ООО «Национальная контейнерная компания» выступает инвестором строительства Комплекса перегрузки контейнеров. Завершение строительства I очереди откладывается на лето 2010 г., по причине выхода из проекта одного из акционеров НКК.

В настоящий момент в рамках строительства I очереди ведется строительство объектов инфраструктуры, а также монтаж и закупка оборудования. Осуществлено строительство 2 причалов – 440 из 1200 кв. м общей площади причалов в составе I-III очередей комплекса. Кроме того, осуществлено создание 16 га намывных территорий.

По оценке руководства заказчика – застройщика проекта ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ), совокупный грузооборот контейнерных портов в настоящее время стабильно растет, несмотря на кризис. Но решение о реализации II и III очередей проекта, по словам генерального директора УЛКТ Андрея Бессалова, будет приниматься в зависимости от текущей ситуации. В настоящий момент в связи с выходом из проекта транспортной группы FESCO вся нагрузка на строительство комплекса ложится на компанию First Quantum. По окончанию I очереди строительства комплекс должен принимать и перегружать порядка 0,5 млн. TEUs в год, а достижение заявленного грузооборота – 3 млн. TEUs в год планировалось достичь к 2016 г.

На 2011 г. в южном районе порта намечен ввод в эксплуатацию Комплекса сжиженного газа. Инвестором проекта является компания «Сибур». На сегодняшний день заказчиком – ООО «Сибур-Портэнерго» выполнены предпроектные проработки, проектная документация направлена на прохождение экспертизы. Согласно генплану, к 2011 г. комплекс должен пропускать до 1 млн. тонн сжиженного газа в год, а к 2012 г. – выйти на заявленный грузооборот в 3,5 млн. тонн.


Подписывайтесь на нас:


04.08.2009 13:46

ООО «Кворум» представило вчера на общественных слушаниях в администрации Кировского района проект планировки и межевания территории, ограниченной Трамвайным пр., проездом вдоль трампарка, проектным продолжением Автомобильной ул., проездом базы метрополитена, пр. Народного Ополчения. В качестве разработчика проекта выступило ЗАО «НИПИ Территориального развития и транспортной инфраструктуры».

В результате проделанной проектировщиками работы восточная часть квартала 13 «Дачное» была выделена во вновь сформированную территорию общей площадью 113 тысяч кв. м. В состав образованного квартала попали 2 школы - №269 и №481, школа-интернат №2 (2–4-этажные здания) и 2 трансформаторные подстанции. Территория планировки относится к зоне «Д» – многофункциональной общественно-деловой застройки. Частично она попадает в границы объединенной охранной зоны. Однако, согласно заключению КГИОП Санкт-Петербурга, объекты культурного наследия в квартале отсутствуют, и они не примыкают к его границам.

На единственном вновь образованном земельном участке площадью около 10 тысяч кв. м ООО «Кворум» планирует построить разноуровневое (13-17 этажей) здание административно-офисного комплекса со встроенной трансформаторной подстанцией.

Инвестор намерен улучшить инженерного обеспечения квартала. В частности, предлагается переложить водопровод диаметром 300 мм и сети канализации, а также подвести тепловые сети к новому зданию от магистральных коммуникаций. Также, инвестиционным проектом предусмотрена прокладка 4 км подземного электрического кабеля вдоль Трамвайного пр.

Проект еще в 2006 г. был согласован с Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга, поскольку его необходимо было увязать с планами по строительству ЗСД и КАД. Сегодня по территории квартала проходит магистраль городского значения – пр. Народного Ополчения и районного значения – Трамвайный пр.. В планах КДБХ – строительство 4-полосного продолжения Автомобильной ул. с подключением к ней 3 и 4 районов Морского порта Санкт-Петербурга (связь с южным участком ЗСД). Кроме того, планируется строительство продолжения бул. Новаторов.

Проектом планировки и межевания нового квартала предусмотрено изменение красных линий и расширение проезжей части Трамвайного пр. на 4 м с северной стороны улицы. Пересечение Автомобильной ул. с пр. Народного Ополчения будет осуществляться в разных уровнях путем строительства 2 эстакад. Далее в направлении пр. Стачек магистраль также будет подходить к эстакаде. Размещение в пределах квартала опор эстакады и подпорных стенок потребует перекладки инженерных сетей. Таким образом, организация движения наземного пассажирского транспорта будет осуществляться по Трамвайному пр. и пр. Народного Ополчения, а по проектируемым магистралям будет пущен поток транспорта из порта.

В границах квартала имеется пешеходный переход, связывающий остановки наземного транспорта с проходной электродепо «Автово» и поликлиникой метрополитена, расположеннми за границами проектирования. Часть сооружений будет снесена, в том числе здание МРЭО №5 ГИБДД и магазин по продаже автомобилей, поскольку они попадают в трассу продолжения бул. Новаторов.

Большая часть территории квартала неблагоустроена, на части участка, предназначенного под МФК» распологается временная автостоянка, принадлежащая ООО «Карина». Заказчик должен решить имущественно-правовые вопросы.

Новое здание будет построено северо-западнее пересечения пр. Народного Ополчения с Трамвайным пр. Полезная площадь МФК составит около 4,5 тысячи кв.м. В здании планируется построить 2-этажный подземный гараж на 262 машиноместа. 2 этажа будет отведено под торговый центр и ФОК с бассейном на 4 дорожки.


Подписывайтесь на нас: