Частные инвестиции в объекты Усть-Лужского порта в 2009 г. удваиваются вопреки кризису
В
На
ОАО «Ростемирналуголь» на средства ОАО «Угольная компания Кузбассразрезуголь» ведет строительство II очереди Комплекса перегрузки угля. Выход на комплекса на полную проектную мощность (12-12,4 млн. тонн в год) намечен на конец 2010-2011 гг.
ОАО «Европейский серный терминал» (инвестор – компания «Интерфинанс СА») в I квартале
В III квартале
К настоящему времени выполнены предпроектные проработки строительства Бункеровочного комплекса БТС-2, подготовлена площадка для резервуарного парка. Проект реализует ОАО «Транснефть», в качестве застройщика выступает – ООО «Усть-Лужский бункеровочный комплекс». Комплекс рассчитан на прием и перевалку до 38 млн. тонн нефти в год. Полностью проект планируется завершить к декабрю
Дочернее предприятие ОАО «Новатэк» - ООО «Новотэк» - завершило предпроектные проработки по проекту строительства Комплекса перевалки стабильного газового конденсата, а также выполнило рабочий проект образования территории. Заявленная мощность комплекса – 6 млн. тонн в год. Выйти на полную мощность планируется в
ООО «Национальная контейнерная компания» выступает инвестором строительства Комплекса перегрузки контейнеров. Завершение строительства I очереди откладывается на лето
В настоящий момент в рамках строительства I очереди ведется строительство объектов инфраструктуры, а также монтаж и закупка оборудования. Осуществлено строительство 2 причалов – 440 из
По оценке руководства заказчика – застройщика проекта ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ), совокупный грузооборот контейнерных портов в настоящее время стабильно растет, несмотря на кризис. Но решение о реализации II и III очередей проекта, по словам генерального директора УЛКТ Андрея Бессалова, будет приниматься в зависимости от текущей ситуации. В настоящий момент в связи с выходом из проекта транспортной группы FESCO вся нагрузка на строительство комплекса ложится на компанию First Quantum. По окончанию I очереди строительства комплекс должен принимать и перегружать порядка 0,5 млн. TEUs в год, а достижение заявленного грузооборота – 3 млн. TEUs в год планировалось достичь к
На
На сегодняшний день проект реконструкции Пушкинской пл. не утвержден, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на пресс-конференции. Он рассказал, что на данный момент власти Москвы все еще ищут компромисс с инвестором данного проекта, передает ИА Интерфакс.
«Дело в том, что городу не нужны торговые площади, но каждый раз после переработки проекта они, по инициативе инвестора, там появляются», -сказал А.Кузьмин.
Он подчеркнул, что для столичных властей важно сделать проект так, чтобы наземная часть площади осталась без изменений после реконструкции.
А.Кузьмин. напомнил, что Пушкинская пл. не является главным звеном в проекте «Большая Ленинградка»: «Его задача, прежде всего, поработать на выезд из города, и Пушкинская пл. в этом плане не намного улучшит ситуацию».