К 2012 г. в Москве будет капитально отремонтировано 12% жилых домов

06.08.2009 13:36

В 2009 г. столичные власти намерены капитально отремонтировать около 480 домов, сообщил руководитель департамента капитального ремонта жилищного фонда Москвы Артур Кескинов на пресс-конференции. «К 2012 году в городе будет капитально отремонтировано 12% всего объема жилья», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

А.Кескинов рассказал, что московская программа капитального ремонта жилья продолжается, и город выполняет все обязательства, которые на себя взял: «На сегодняшний день мы закрываем долги 2008 г., и уже треть домов, которые в 2008 г. ремонтировались выборочно, полностью отремонтированы».

Он подчеркнул, что кризис сказался на всех городских программах, однако несмотря на все трудности в августе департамент получит дополнительно 8 млрд. рублей: «Это позволит нам произвести работы еще на 250 домах, которые не до конца отремонтированы в 2008 г.».

МЕТКИ: АРТУР КЕСКИНОВ

Петербургская стратегия развития логистического комплекса – пример для других регионов
04.08.2009 22:26

В ходе реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, утвержденной постановлением городского правительства №741 от 03.03.07, удалось добиться значительных успехов. К ним относится реализация проекта Морского пассажирского терминала на Васильевском острове; проведение конкурса на право реконструкции и эксплуатации международного аэропорта «Пулково» на основе государственно-частного партнерства; вывод грузовых мощностей (в частности, Московского грузового двора и 2 таможенных терминалов) из жилых районов города на периферию. По словам заместителя директора НИПИ ТРТИ Светланы Воронцовой, эти наработки ставят в пример другим регионам.

Как рассказал в докладе о ходе выполнения программы председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, реализация Стратегии продолжается по основным направлениям. По его словам, к концу 2009 г. на Морском пассажирском терминале будут приняты в эксплуатацию 17 причалов общей длиной 2108 м, что позволит полностью разгрузить Большой порт от приема круизных судов.

Также будет продолжен вывод железнодорожных грузовых дворов с территорий, примыкающих к Балтийскому вокзалу. Одновременно идет выполнение программы по демонтажу бездействующих и ремонту действующих железнодорожных путей и переездов города в соответствии с соглашением, достигнутым с ОАО «РЖД».

Как напомнил Н.Асаул, КТТП в ходе реализации Стратегии разработал комплексную схему размещения терминально-складской инфраструктуры, где отображены территории, как благоприятные для развития логистики, так и те, где ее размещение нецелесообразно. Предложения комитета учтены при разработке улично-дорожной сети города. В то же время инициативы КТТП нашли отражение в ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010-2015 гг.», в которую включены проекты реконструкции петербургского Морского канала и объектов инфраструктуры в Большом порту и участка платной автодороги Москва – Петербург. В свою очередь, в Транспортную стратегию РФ на период до 2030 г. включены проекты строительства Центральной широтной магистрали с мостом через Неву, обхода Петербургского железнодорожного узла и II автотранспортного обхода.