Эксперт: Тарифы на тепло следует варьировать в зависимости от теплоемкости жилого помещения


06.08.2009 12:32

Как отмечает президент ООО «ГЦКС» Геннадий Майоров, при использовании приборов учета тепла в панельных жилых домах постройки 1960-1980-х гг. в связи со слабой теплоизоляцией (высокой теплоемкостью) показания всегда оказываются выше нормативных. Таким образом, при переходе к 100% оплате коммунальных услуг собственниками и нанимателями, они будут вынуждены расплачиваться за низкое качество недвижимости.

Между тем, как напоминает Г.Майоров, эксплуатирующая организация ЖКХ обязана обеспечить в жилом доме поддержание температурного режима не ниже 18 градусов. Однако выполнение этого требования в «хрущевках» автоматически приводит к перерасходу тепла. В итоге УК остается перед выбором: либо прекращать отношения с ГУП «ВЦКП», не практикующим доначисления, и вводить собственные тарифы, либо отключать установленные приборы учета, нарушая тем самым федеральные и региональные директивы об их повсеместном внедрении.

По мнению Г.Майорова, в случае выполнения требований постановления №307 Правительства РФ, предполагающего доначисление оплаты теплоснабжения жилища при перерасходе тепла, возрастет число жалоб, а также судебных процессов в связи с неуплатой коммунальных тарифов, которое уже является серьезной проблемой на окраинах Санкт-Петербурга. Единственным способом решения проблемы является введение раздельных тарифов для жилой недвижимости дореволюционной, послевоенной, «хрущевской» и современной застройки. Если принять норму тарифа для «старого фонда» за единицу, то для «хрущевок» она должна быть применена с коэффициентом 1,2-1,3, считает руководитель он.




04.08.2009 13:46

ООО «Кворум» представило вчера на общественных слушаниях в администрации Кировского района проект планировки и межевания территории, ограниченной Трамвайным пр., проездом вдоль трампарка, проектным продолжением Автомобильной ул., проездом базы метрополитена, пр. Народного Ополчения. В качестве разработчика проекта выступило ЗАО «НИПИ Территориального развития и транспортной инфраструктуры».

В результате проделанной проектировщиками работы восточная часть квартала 13 «Дачное» была выделена во вновь сформированную территорию общей площадью 113 тысяч кв. м. В состав образованного квартала попали 2 школы - №269 и №481, школа-интернат №2 (2–4-этажные здания) и 2 трансформаторные подстанции. Территория планировки относится к зоне «Д» – многофункциональной общественно-деловой застройки. Частично она попадает в границы объединенной охранной зоны. Однако, согласно заключению КГИОП Санкт-Петербурга, объекты культурного наследия в квартале отсутствуют, и они не примыкают к его границам.

На единственном вновь образованном земельном участке площадью около 10 тысяч кв. м ООО «Кворум» планирует построить разноуровневое (13-17 этажей) здание административно-офисного комплекса со встроенной трансформаторной подстанцией.

Инвестор намерен улучшить инженерного обеспечения квартала. В частности, предлагается переложить водопровод диаметром 300 мм и сети канализации, а также подвести тепловые сети к новому зданию от магистральных коммуникаций. Также, инвестиционным проектом предусмотрена прокладка 4 км подземного электрического кабеля вдоль Трамвайного пр.

Проект еще в 2006 г. был согласован с Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга, поскольку его необходимо было увязать с планами по строительству ЗСД и КАД. Сегодня по территории квартала проходит магистраль городского значения – пр. Народного Ополчения и районного значения – Трамвайный пр.. В планах КДБХ – строительство 4-полосного продолжения Автомобильной ул. с подключением к ней 3 и 4 районов Морского порта Санкт-Петербурга (связь с южным участком ЗСД). Кроме того, планируется строительство продолжения бул. Новаторов.

Проектом планировки и межевания нового квартала предусмотрено изменение красных линий и расширение проезжей части Трамвайного пр. на 4 м с северной стороны улицы. Пересечение Автомобильной ул. с пр. Народного Ополчения будет осуществляться в разных уровнях путем строительства 2 эстакад. Далее в направлении пр. Стачек магистраль также будет подходить к эстакаде. Размещение в пределах квартала опор эстакады и подпорных стенок потребует перекладки инженерных сетей. Таким образом, организация движения наземного пассажирского транспорта будет осуществляться по Трамвайному пр. и пр. Народного Ополчения, а по проектируемым магистралям будет пущен поток транспорта из порта.

В границах квартала имеется пешеходный переход, связывающий остановки наземного транспорта с проходной электродепо «Автово» и поликлиникой метрополитена, расположеннми за границами проектирования. Часть сооружений будет снесена, в том числе здание МРЭО №5 ГИБДД и магазин по продаже автомобилей, поскольку они попадают в трассу продолжения бул. Новаторов.

Большая часть территории квартала неблагоустроена, на части участка, предназначенного под МФК» распологается временная автостоянка, принадлежащая ООО «Карина». Заказчик должен решить имущественно-правовые вопросы.

Новое здание будет построено северо-западнее пересечения пр. Народного Ополчения с Трамвайным пр. Полезная площадь МФК составит около 4,5 тысячи кв.м. В здании планируется построить 2-этажный подземный гараж на 262 машиноместа. 2 этажа будет отведено под торговый центр и ФОК с бассейном на 4 дорожки.